Modul Ajar & RPP Sistem Sasis Kendaraan Ringan Kelas XI
PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL
Sudah jadi 11 lembar, tinggal tulis nama Anda ✍️
🎁 100% GRATIS · unduh Word + PDF tanpa bayar
Gratis 3 modul, tanpa bayar apa pun.
TERBARUTP 2026/2027Rumus 8-3-3-4Pembelajaran Mendalam
- 8Dimensi Profil Lulusan: keimanan & ketakwaan, kewargaan, penalaran kritis, kreativitas, kolaborasi, kemandirian, kesehatan, komunikasi
- 3Prinsip Pembelajaran: berkesadaran, bermakna, menggembirakan
- 3Pengalaman Belajar: memahami, mengaplikasi, merefleksi
- 4Kerangka Pembelajaran: praktik pedagogis, kemitraan, lingkungan, pemanfaatan digital
📜 Dasar: Permendikdasmen 13/2025 · Standar Proses 1/2026 · CP 046/H/KR/2025 jo. 020/2026
“Dulu lama menyusun modul — dengan sistem ini tinggal klik, jadi.”
Isi modul ini
Di bawah ini 11 lembar A4 pertama, persis seperti yang terunduh. Nama & tema yang Anda pilih di atas sudah terpasang.
| Penyusun | nama Anda |
| Satuan Pendidikan | sekolah Anda |
| Mata Pelajaran | Sistem Sasis Kendaraan Ringan |
| Fase / Kelas | F / XI |
| Materi Pokok | PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL |
| Alokasi Waktu | 2 pertemuan |
| Tahun Pelajaran | 2026/2027 |
| Pendekatan | Pembelajaran Mendalam |
| Model Pembelajaran | Project Based Learning (PjBL) + praktik bengkel |
| Bentuk Dokumen | Modul Ajar — memuat RPP |
✍️ Dua baris kuning di atas terisi otomatis saat Anda mengunduh — beserta kop, logo, dan nama sekolah di kepala tiap lembar.
Identifikasi Peserta Didik:
| Kesiapan belajar (kompetensi awal) | Peserta didik memahami fungsi dasar sistem transmisi dan roda pada kendaraan ringan. |
Dimensi Profil Lulusan yang dikembangkan:
- Penalaran Kritis — mengolah informasi, menganalisis, dan menarik simpulan secara logis
- Kemandirian — bertanggung jawab atas proses dan hasil belajarnya sendiri
- Kolaborasi — bekerja sama secara efektif untuk mencapai tujuan bersama
🔒 Elemen tiap dimensi beserta wujudnya pada materi ini tersedia di Paket Lengkap.
Capaian Pembelajaran (CP):
| Acuan | Keputusan Kepala BSKAP Nomor 046/H/KR/2025 tentang Capaian Pembelajaran pada Pendidikan Anak Usia Dini, Pendidikan Dasar, dan Pendidikan Menengah |
| Elemen / Domain | Perawatan dan Perbaikan Sistem Sasis Kendaraan Ringan |
| Rumusan CP Fase | Peserta didik mampu menganalisis, merawat, dan memperbaiki sistem sasis kendaraan ringan secara mandiri dan kolaboratif, termasuk transmisi dan ban mobil, sesuai standar operasional prosedur dan keselamatan kerja. |
Identifikasi materi — 4 dimensi pengetahuan:
| Faktual | Fakta bahwa transmisi dan ban adalah komponen vital yang memerlukan perawatan berkala untuk menjaga performa dan keselamatan kendaraan. |
| Konseptual | Konsep dasar perawatan preventif, identifikasi kerusakan, dan prosedur penggantian komponen transmisi serta ban mobil. |
| Prosedural | Langkah-langkah pemeriksaan level oli transmisi, penggantian ban, rotasi ban, dan penyesuaian tekanan angin ban yang benar. |
| Metakognitif | Kesadaran akan pentingnya memahami dan menerapkan prosedur perawatan yang tepat untuk memperpanjang usia komponen dan memastikan keselamatan berkendara. |
Tujuan Pembelajaran:
- Menganalisis jenis-jenis transmisi dan fungsinya pada kendaraan ringan.
- Mengidentifikasi komponen utama transmisi dan ban mobil yang memerlukan perawatan.
- Melakukan pemeriksaan level oli transmisi otomatis dan manual sesuai SOP.
- Melaksanakan prosedur penggantian ban mobil dengan aman dan benar.
- Melakukan rotasi ban dan penyesuaian tekanan angin ban sesuai spesifikasi pabrikan.
- Menerapkan prinsip keselamatan kerja dalam perawatan transmisi dan ban mobil.
Pemahaman bermakna: Perawatan transmisi dan ban mobil yang tepat bukan hanya meningkatkan efisiensi dan performa kendaraan, tetapi juga krusial untuk keselamatan pengemudi dan penumpang, serta keberlanjutan operasional kendaraan.
Pertanyaan pemantik: "Mengapa ban mobil yang terlihat baik-baik saja dan transmisi yang tidak berisik tetap perlu perawatan rutin?"
| Praktik Pedagogis | Project Based Learning (PjBL) + praktik bengkel |
| Lintas Disiplin Ilmu | Fisika: Aplikasi konsep gaya, tekanan, dan gesekan pada sistem transmisi dan ban. Matematika: Perhitungan rasio gigi transmisi dan konversi satuan tekanan angin ban. Bahasa Indonesia: Penulisan laporan praktik dan presentasi hasil kerja kelompok dengan bahasa yang lugas dan efektif. |
| Kemitraan Pembelajaran | Orang tua atau komunitas bengkel lokal dapat dilibatkan dengan meminta peserta didik mewawancarai teknisi ahli mengenai pengalaman perawatan transmisi dan ban. |
| Lingkungan Pembelajaran | Bengkel sekolah yang bersih, tertata, dan dilengkapi alat keselamatan standar, serta akses ke platform simulasi virtual perawatan kendaraan jika tersedia. |
| Pemanfaatan Teknologi Digital | Pemanfaatan video tutorial perawatan transmisi dan ban dari kanal resmi pabrikan, aplikasi kalkulator tekanan ban, dan e-modul interaktif. |
| Model Pembelajaran | Discovery Learning |
| Tujuan Pertemuan 1 | Menganalisis jenis-jenis transmisi dan fungsinya pada kendaraan ringan serta mengidentifikasi komponen utama transmisi dan ban mobil yang memerlukan perawatan. |
| Tahapan | Alokasi | Kegiatan Pembelajaran |
|---|---|---|
| Kegiatan AwalBerkesadaran (Mindful) | 15 menit | Peserta didik menyambut guru dengan salam, berdoa bersama, dan melakukan presensi. Guru memantik diskusi tentang pengalaman mereka melihat atau mendengar masalah transmisi atau ban mobil, kemudian menyampaikan tujuan pembelajaran dan aktivitas yang akan dilakukan, memastikan peserta didik memahami mengapa materi ini penting. |
| Inti — MemahamiBermakna (Meaningful) | 20 menit | Peserta didik secara berkelompok mengeksplorasi berbagai jenis transmisi (manual, otomatis, CVT) melalui studi kasus video pendek dan artikel, serta mengidentifikasi komponen-komponen krusial pada transmisi dan ban yang memerlukan perhatian perawatan rutin, mengaitkannya dengan masalah umum yang sering terjadi di kehidupan nyata. |
| Inti — MengaplikasiBermakna (Meaningful) | 25 menit | Setiap kelompok mengisi Lembar Kerja Peserta Didik (LKPD) yang berisi tabel perbandingan jenis transmisi dan daftar komponen ban yang harus diperiksa, kemudian mempresentasikan hasil temuan mereka di depan kelas. |
| Inti — MerefleksiBermakna (Meaningful) | 15 menit | Guru memberikan umpan balik konstruktif terhadap presentasi kelompok, menguatkan pemahaman tentang pentingnya identifikasi dini masalah pada transmisi dan ban, serta memberikan kesempatan peserta didik untuk bertanya dan berdiskusi lebih lanjut. |
| Kegiatan PenutupMenggembirakan (Joyful) | 15 menit | Peserta didik dan guru menyimpulkan bersama poin-poin penting materi, guru memberikan apresiasi atas partisipasi aktif, serta menyampaikan materi untuk pertemuan berikutnya. Pembelajaran ditutup dengan doa dan motivasi positif. |
Tahapan inti mengikuti 3 Pengalaman Belajar Pembelajaran Mendalam: memahami → mengaplikasi → merefleksi; label di kolom kiri menunjukkan prinsip yang diwujudkan tiap tahapan.
| Model Pembelajaran | Problem Based Learning (PBL) + praktik |
| Tujuan Pertemuan 2 | Melakukan pemeriksaan level oli transmisi otomatis dan manual sesuai SOP serta melaksanakan prosedur penggantian ban mobil dengan aman dan benar. |
| Tahapan | Alokasi | Kegiatan Pembelajaran |
|---|---|---|
| Kegiatan AwalBerkesadaran (Mindful) | 15 menit | Peserta didik memulai dengan salam dan doa. Guru melakukan apersepsi dengan menanyakan 'Apa yang terjadi jika oli transmisi tidak pernah diperiksa atau ban kempes dibiarkan?' Guru menjelaskan tujuan praktik hari ini dan mengulas kembali prinsip keselamatan kerja di bengkel, memastikan peserta didik siap secara mental dan fisik. |
| Inti — MemahamiBermakna (Meaningful) | 20 menit | Peserta didik diberikan studi kasus tentang kendaraan dengan masalah transmisi (misalnya, perpindahan gigi kasar) atau ban (misalnya, aus tidak rata), kemudian secara berkelompok menganalisis kemungkinan penyebab berdasarkan pengetahuan yang telah didapat dan merencanakan langkah-langkah pemeriksaan/perbaikan. |
| Inti — MengaplikasiBermakna (Meaningful) | 25 menit | Di area praktik bengkel, peserta didik secara bergantian melakukan pemeriksaan level oli transmisi (manual dan otomatis) pada unit kendaraan yang tersedia, serta mempraktikkan prosedur penggantian ban mobil dengan menggunakan dongkrak dan kunci roda, selalu di bawah pengawasan guru dan mengacu pada SOP yang diberikan. |
| Inti — MerefleksiBermakna (Meaningful) | 15 menit | Setelah praktik, setiap kelompok mendiskusikan hasil temuan mereka dan tantangan yang dihadapi selama praktik, kemudian mempresentasikan hasil pemeriksaan dan langkah-langkah penggantian ban. Guru memberikan penguatan dan koreksi teknis yang diperlukan. |
| Kegiatan PenutupMenggembirakan (Joyful) | 15 menit | Guru memimpin refleksi singkat tentang pentingnya akurasi dan keselamatan dalam praktik. Peserta didik diberikan apresiasi atas kerja kerasnya, dan guru menyampaikan tugas mandiri untuk mempelajari rotasi ban sebagai persiapan pertemuan berikutnya. Pembelajaran diakhiri dengan suasana positif dan doa. |
Tahapan inti mengikuti 3 Pengalaman Belajar Pembelajaran Mendalam: memahami → mengaplikasi → merefleksi; label di kolom kiri menunjukkan prinsip yang diwujudkan tiap tahapan.
| Nama | Kelas | Kelompok | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Tanggal | Nilai | Paraf Guru |
Waktu pengerjaan: 25 menit
Tujuan: Memandu peserta didik dalam mengidentifikasi komponen, prosedur perawatan, dan menganalisis masalah pada transmisi dan ban mobil.
Petunjuk: 1) Berdoalah sebelum mulai. 2) Gunakan APD dan patuhi aturan K3. 3) Kerjakan langkah secara berurutan, catat temuan di tabel, lalu simpulkan.
Info singkat: Sistem transmisi dan ban mobil adalah dua komponen krusial yang menentukan performa, efisiensi, dan keselamatan berkendara.
Alat & bahan: Unit kendaraan (manual/otomatis), dongkrak, kunci roda, kunci pas/ring set, obeng, wadah penampung oli, lap bersih, alat ukur tekanan ban, kompresor, alat rotasi ban, APD (sarung tangan, kacamata safety).
Langkah kerja:
- Siapkan alat dan bahan yang diperlukan serta pastikan area kerja aman.
- Lakukan pemeriksaan visual pada transmisi dan ban, catat kondisi awal.
- Ikuti prosedur pemeriksaan level oli transmisi dan penggantian ban sesuai SOP.
- Lakukan rotasi ban dan setel tekanan angin ban sesuai spesifikasi.
- Catat semua hasil pemeriksaan, pengukuran, dan tindakan perawatan yang dilakukan.
🔒 Tabel kerja dan lembar refleksi murid tidak ditampilkan di pratinjau — keduanya ada di berkas unduhan.
Asesmen awal (diagnostik):
- Sebutkan dua jenis transmisi yang Anda ketahui!
- Mengapa tekanan angin ban harus sesuai standar pabrikan?
- Apa fungsi utama oli transmisi?
- Bagaimana cara mengetahui ban mobil sudah waktunya diganti?
Formatif (proses): Observasi kinerja praktik peserta didik saat melakukan pemeriksaan oli transmisi, penggantian ban, dan rotasi ban, serta penilaian partisipasi diskusi kelompok.
Sumatif (akhir): Tes tertulis untuk mengukur pemahaman konsep dan prosedur, serta penilaian laporan praktik perawatan transmisi dan ban.
🔒 Rubrik KKTP dan kunci jawaban tidak ditampilkan di pratinjau — rubrik ada di berkas unduhan, kunci jawaban khusus member Paket Lengkap.
| No | Tujuan Pembelajaran | Materi | Alokasi | Dimensi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Menganalisis jenis-jenis transmisi dan mengidentifikasi komponen yang perlu perawatan. | Jenis transmisi, fungsi, dan komponen perawatan transmisi serta ban. | 2 JP | Penalaran Kritis |
| 2 | Melakukan pemeriksaan level oli transmisi dan penggantian ban. | Prosedur pemeriksaan oli transmisi, SOP penggantian ban. | 2 JP | Kemandirian, Kolaborasi |
| 3 | Melakukan rotasi ban dan penyesuaian tekanan angin ban. | Pola rotasi ban, spesifikasi tekanan angin, keselamatan kerja. | 2 JP | Kemandirian, Penalaran Kritis |
Sistem transmisi dan ban mobil adalah dua komponen krusial yang menentukan performa, efisiensi, dan keselamatan berkendara. Perawatan yang tepat dan teratur pada kedua sistem ini sangat penting untuk memastikan kendaraan beroperasi secara optimal, mencegah kerusakan dini, dan mengurangi risiko kecelakaan. Modul ini akan membimbing Anda memahami dasar-dasar perawatan transmisi dan ban, mulai dari identifikasi komponen hingga praktik langsung di bengkel.
1. Dasar-dasar Sistem Transmisi Kendaraan Ringan
Transmisi berfungsi untuk mengatur perubahan kecepatan dan torsi dari mesin ke roda penggerak. Terdapat beberapa jenis transmisi, yaitu manual, otomatis konvensional, dan Continuously Variable Transmission (CVT). Transmisi manual memerlukan kopling untuk memutus dan menyambung tenaga mesin, sedangkan transmisi otomatis menggunakan konverter torsi dan planetary gear set. Perawatan rutin pada transmisi meliputi pemeriksaan kualitas dan kuantitas oli transmisi, serta penggantian filter jika ada. Pemilihan jenis oli yang tepat sangat penting sesuai rekomendasi pabrikan kendaraan.
2. Pentingnya Oli Transmisi dan Prosedur Pemeriksaannya
Oli transmisi berperan sebagai pelumas, pendingin, pembersih, dan media hidrolik untuk perpindahan gigi. Kekurangan atau kualitas oli yang buruk dapat menyebabkan keausan dini komponen, perpindahan gigi yang kasar, bahkan kerusakan fatal. Pemeriksaan level oli transmisi otomatis umumnya dilakukan saat mesin panas dan hidup (posisi P atau N), sedangkan transmisi manual saat mesin dingin. Pastikan kendaraan berada di permukaan datar saat pemeriksaan dan gunakan dipstick yang benar. Warna dan bau oli juga indikator penting kondisi transmisi.
3. Anatomi dan Fungsi Ban Mobil
Ban mobil adalah satu-satunya komponen yang bersentuhan langsung dengan jalan, berfungsi menopang beban kendaraan, meredam guncangan, dan mentransmisikan gaya pengereman serta akselerasi. Komponen utama ban meliputi tapak (tread), dinding samping (sidewall), bead, dan casing. Kode pada dinding ban memberikan informasi penting seperti ukuran, indeks beban, dan kecepatan maksimum. Perawatan ban meliputi pemeriksaan tekanan angin, kondisi tapak (keausan), dan rotasi ban secara berkala untuk pemerataan keausan.
4. Prosedur Penggantian dan Rotasi Ban
Penggantian ban harus dilakukan dengan aman dan benar. Pertama, parkir kendaraan di tempat datar dan pasang rem parkir. Kendurkan mur roda sebelum mendongkrak, lalu dongkrak kendaraan hingga ban terangkat. Lepas mur roda dan ban yang kempes, pasang ban cadangan, kencangkan mur roda secara menyilang, turunkan dongkrak, dan kencangkan kembali mur roda dengan torsi yang tepat. Rotasi ban dilakukan untuk meratakan keausan, biasanya setiap 5.000-10.000 km, dengan pola rotasi yang berbeda untuk ban radial dan ban bias.
5. Penyetelan Tekanan Angin Ban dan Keselamatan Kerja
Tekanan angin ban yang tepat sangat mempengaruhi stabilitas, kenyamanan, efisiensi bahan bakar, dan usia pakai ban. Tekanan yang kurang menyebabkan ban cepat aus di bagian samping, sedangkan tekanan berlebih menyebabkan ban aus di bagian tengah. Spesifikasi tekanan angin ban dapat ditemukan pada stiker di pilar pintu pengemudi atau buku manual kendaraan. Selalu gunakan alat pelindung diri (APD) seperti sarung tangan dan kacamata keselamatan saat bekerja di bengkel, serta pastikan semua alat digunakan sesuai fungsinya untuk mencegah kecelakaan.
Rangkuman: Perawatan transmisi dan ban mobil adalah aspek vital dalam pemeliharaan kendaraan. Pemahaman tentang jenis transmisi, pentingnya oli, serta anatomi dan fungsi ban menjadi dasar. Pemeriksaan rutin level oli transmisi, penggantian ban yang benar, rotasi ban, dan penyesuaian tekanan angin adalah prosedur esensial. Selalu prioritaskan keselamatan kerja dengan menggunakan APD dan mengikuti SOP. Dengan perawatan yang cermat, kendaraan akan lebih awet, efisien, dan aman untuk dikendarai, mendukung keberlanjutan dan performa optimal.
| Istilah | Arti |
|---|---|
| Transmisi | Sistem pemindah tenaga dari mesin ke roda yang mengatur kecepatan dan torsi. |
| CVT | Continuously Variable Transmission, jenis transmisi otomatis tanpa gigi tetap. |
| Rotasi Ban | Proses memindahkan posisi ban pada kendaraan untuk meratakan keausan. |
| Tekanan Angin Ban | Jumlah tekanan udara di dalam ban, diukur dalam PSI atau Bar. |
| SOP | Standard Operating Procedure, prosedur standar yang harus diikuti dalam melakukan suatu pekerjaan. |
🔒 Daftar pustaka tidak ditampilkan di pratinjau — ada di berkas unduhan.
Modul ajar "PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL" mata pelajaran Sistem Sasis Kendaraan Ringan Kelas XI ini disusun sesuai ketentuan Kurikulum Merdeka · Pembelajaran Mendalam dan dinyatakan dapat digunakan dalam pembelajaran Tahun Pelajaran 2026/2027.
Rujukan: Permendikdasmen No. 13 Tahun 2025 (Pembelajaran Mendalam) · Permendikdasmen No. 1 Tahun 2026 (Standar Proses) · CP: Kepka BSKAP No. 046/H/KR/2025
Bukan PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL yang Anda cari? Materi Sistem Sasis Kendaraan Ringan Kelas XI lainnya:
Materi Sistem Sasis Kendaraan Ringan Terkait
Melakukan perawatan dan overhaul sistem remSistem Sasis Kendaraan Ringan Kelas XI SMKmodul ajar deep learning 046 elemen sasis teknik kendaraaan ringan otomotifSistem Sasis Kendaraan Ringan Kelas XI SMKSistem Sasis Teknik Kendaraan Iringan OtomotifSistem Sasis Kendaraan Ringan Kelas X SMKSISTIM SHASIS TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIFSistem Sasis Kendaraan Ringan Kelas X SMKPertanyaan yang Sering Diajukan
Apakah ini modul ajar Sistem Sasis Kendaraan Ringan kelas 11 yang saya cari?
Kemungkinan besar ya. Kelas XI dan kelas 11 adalah kelas yang sama — yang satu ditulis angka Romawi seperti di dokumen resmi, yang satu angka biasa. Berkas ini perangkat ajar untuk materi PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL pada Sistem Sasis Kendaraan Ringan SMK, Fase F, elemen Perawatan dan Perbaikan Sistem Sasis Kendaraan Ringan.
Modul PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL ini untuk semester 1 (ganjil) atau semester 2 (genap)?
Mengikuti program semester sekolah Anda. Pilih Semester 1 atau 2 saat mengunduh; pilihan itu tercetak di lembar identitas modul PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL untuk Sistem Sasis Kendaraan Ringan kelas XI.
Apakah modul ajar Sistem Sasis Kendaraan Ringan materi PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL ini gratis?
Ya. Modul PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL untuk kelas XI SMK dapat diunduh gratis dalam Word + PDF tanpa watermark, lengkap dengan kop sekolah dan nama Anda sebagai penyusun. Tiga modul gratis tersedia bertahap; modul berikutnya terbuka setiap 18 jam.
Bagaimana cara download modul ajar PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL ini dalam Word (.docx) dan PDF?
Ketuk tombol unduh, isi nama dan sekolah, lalu buka dengan email atau Google dan nomor WhatsApp aktif. Berkas Sistem Sasis Kendaraan Ringan kelas XI ini turun sebagai Word (.docx) yang bisa diedit dan PDF siap cetak, tanpa iklan dan tanpa tautan Drive.
Berapa lama modul ini tersusun?
Sekitar satu menit. Cukup isi nama, jenjang, sekolah, mapel, dan materi — modul Sistem Sasis Kendaraan Ringan kelas XI langsung tersusun atas nama Anda.
Bisakah modul PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL ini diedit?
Bisa. Hasil unduhan berupa dokumen Word yang bisa disunting penuh — tujuan, alokasi waktu, dan langkah kegiatan PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL dapat Anda sesuaikan dengan murid Sistem Sasis Kendaraan Ringan kelas XI di sekolah Anda. Sudah ber-kop sekolah dan atas nama Anda, tersedia juga dalam PDF.
Apakah modul ajar Sistem Sasis Kendaraan Ringan kelas XI ini sesuai kurikulum terbaru?
Ya. Modul PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL ini mengikuti Keputusan Kepala BSKAP Nomor 046/H/KR/2025 tentang Capaian Pembelajaran pada Pendidikan Anak Usia Dini, Pendidikan Dasar, dan Pendidikan Menengah, pada Fase F untuk kelas XI SMK. Profil Pelajar Pancasila (P5) kini dilanjutkan sebagai 8 Dimensi Profil Lulusan; dimensi yang dikembangkan materi PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL tercantum di lembar identitasnya.
Ini modul ajar, RPP, atau RPM deep learning?
Ketiganya berkas yang sama. Sampulnya memang bertanda Deep Learning · Pembelajaran Mendalam, dan sebagian guru menyebutnya RPM (Rencana Pembelajaran Mendalam). Modul ajar memuat RPP — keduanya bukan dua dokumen terpisah. Sejak Permendikdasmen Nomor 1 Tahun 2026 tentang Standar Proses, istilah resmi untuk dokumen rencananya adalah Rencana Pelaksanaan Pembelajaran (RPP), dengan tiga komponen inti: tujuan pembelajaran, langkah pembelajaran, dan asesmen. Modul ajar adalah ketiganya beserta lampirannya — LKPD, ATP, dan bahan ajar. Berkas PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL untuk Sistem Sasis Kendaraan Ringan kelas XI di halaman ini memuat semuanya, jadi dapat disetorkan baik ketika sekolah meminta RPP maupun modul ajar.
Apakah ada soal, kisi-kisi, dan rubrik KKTP-nya?
Ada. Modul PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL ini memuat bank soalnya sendiri — 5 pilihan ganda dan 3 uraian (kunci jawabannya khusus member Paket Lengkap), ditambah rubrik KKTP pada bagian asesmennya. Yang belum termasuk: paket soal satu semester penuh Sistem Sasis Kendaraan Ringan kelas XI SMK berikut kisi-kisi dan kartu soalnya — Asesmen Sumatif Tengah Semester (ASTS/PTS) dan Akhir Semester (ASAS/PAS). Penjelasannya ada di halaman Kisi-Kisi & ASAS.
Apakah Kaldik, Prota, dan Promes (Program Semester) ikut di unduhan gratis?
Tidak. Unduhan gratis berisi modul ajar PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL beserta ATP, LKPD, asesmen, dan bank soalnya. Perangkat pembelajaran pelengkap Sistem Sasis Kendaraan Ringan kelas XI berupa Program Tahunan (Prota) dan Program Semester (Promes/Prosem), serta CP · ATP · KKTP setahun ber-kop sekolah tersedia lewat Paket Modul — bersama Kalender Pendidikan (libur nasional & cuti bersama resmi SKB 3 Menteri sudah tercantum) dan Alokasi Waktu yang menghitung minggu efektifnya otomatis.
Modul Sistem Sasis Kendaraan Ringan ini cocok untuk SMK negeri maupun swasta?
Ya. Kop, logo, dan nama SMK Anda dipasang otomatis, negeri maupun swasta; sekolah berciri (Muhammadiyah, NU, Islam Terpadu) mendapat kop dan mapel khasnya sendiri saat mengisi borang. Materi PERAWATAN TRASMISIS DAN PERAWATAN BAN MOBIL disusun untuk SMK dari kurikulum yang sama.
tuntas.org — administrasi beres, kinerja tuntas. Semua modul disusun sebagai materi bantu belajar yang independen.