Modul Ajar & RPP Teknik Sepeda Motor Kelas XI
1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor.
Sudah jadi 11 lembar, tinggal tulis nama Anda ✍️
🎁 100% GRATIS · unduh Word + PDF tanpa bayar
Gratis 3 modul, tanpa bayar apa pun.
TERBARUTP 2026/2027Rumus 8-3-3-4Pembelajaran Mendalam
- 8Dimensi Profil Lulusan: keimanan & ketakwaan, kewargaan, penalaran kritis, kreativitas, kolaborasi, kemandirian, kesehatan, komunikasi
- 3Prinsip Pembelajaran: berkesadaran, bermakna, menggembirakan
- 3Pengalaman Belajar: memahami, mengaplikasi, merefleksi
- 4Kerangka Pembelajaran: praktik pedagogis, kemitraan, lingkungan, pemanfaatan digital
📜 Dasar: Permendikdasmen 13/2025 · Standar Proses 1/2026 · CP 046/H/KR/2025 jo. 020/2026
“Sangat baik, memudahkan guru menyusun dan melaksanakan pembelajaran.”
Isi modul ini
Di bawah ini 11 lembar A4 pertama, persis seperti yang terunduh. Nama & tema yang Anda pilih di atas sudah terpasang.
| Penyusun | nama Anda |
| Satuan Pendidikan | sekolah Anda |
| Mata Pelajaran | Teknik Sepeda Motor |
| Fase / Kelas | F / XI |
| Materi Pokok | 1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor. |
| Alokasi Waktu | 2 pertemuan |
| Tahun Pelajaran | 2026/2027 |
| Pendekatan | Pembelajaran Mendalam |
| Model Pembelajaran | Project Based Learning (PjBL) + praktik |
| Bentuk Dokumen | Modul Ajar — memuat RPP |
✍️ Dua baris kuning di atas terisi otomatis saat Anda mengunduh — beserta kop, logo, dan nama sekolah di kepala tiap lembar.
Identifikasi Peserta Didik:
| Kesiapan belajar (kompetensi awal) | Peserta didik telah memiliki pemahaman dasar tentang komponen dan fungsi utama engine sepeda motor. |
Dimensi Profil Lulusan yang dikembangkan:
- Penalaran Kritis — mengolah informasi, menganalisis, dan menarik simpulan secara logis
- Kemandirian — bertanggung jawab atas proses dan hasil belajarnya sendiri
- Kolaborasi — bekerja sama secara efektif untuk mencapai tujuan bersama
🔒 Elemen tiap dimensi beserta wujudnya pada materi ini tersedia di Paket Lengkap.
Capaian Pembelajaran (CP):
| Acuan | Kepka BSKAP No. 046/H/KR/2025 Lampiran IV.C.2 |
| Elemen / Domain | Perawatan dan Perbaikan Sepeda Motor |
| Rumusan CP Fase | Peserta didik mampu menganalisis, merencanakan, dan melaksanakan perawatan serta perbaikan komponen engine sepeda motor sesuai standar operasional prosedur (SOP) dan manual perbaikan, serta mengidentifikasi solusi permasalahan kompleks secara mandiri dan kolaboratif. |
Identifikasi materi — 4 dimensi pengetahuan:
| Faktual | Engine sepeda motor modern memiliki berbagai jenis dan teknologi seperti injeksi bahan bakar, sistem pendingin cairan, dan transmisi otomatis. |
| Konseptual | Perawatan engine adalah serangkaian tindakan terencana untuk menjaga kinerja optimal, sedangkan perbaikan adalah tindakan korektif untuk mengembalikan fungsi komponen yang rusak. |
| Prosedural | Peserta didik akan mempelajari langkah-langkah sistematis dalam melakukan pemeriksaan, penggantian komponen, dan penyetelan engine sepeda motor sesuai buku manual. |
| Metakognitif | Peserta didik akan menyadari pentingnya berpikir kritis dalam menganalisis masalah engine dan memilih metode perbaikan yang paling efektif dan efisien. |
Tujuan Pembelajaran:
- Menganalisis prinsip kerja dan komponen utama engine sepeda motor 4 tak dan 2 tak dengan tepat.
- Mengidentifikasi jenis-jenis kerusakan umum pada sistem pelumasan dan pendinginan engine sepeda motor.
- Melakukan pemeriksaan visual dan fungsional komponen sistem pelumasan engine sepeda motor sesuai SOP.
- Melaksanakan penggantian oli engine dan filter oli dengan benar sesuai prosedur standar.
- Mendiagnosis kerusakan pada sistem pendinginan engine sepeda motor berdasarkan gejala dan hasil pemeriksaan.
- Melakukan perbaikan ringan pada sistem pendinginan engine sepeda motor (misalnya penggantian cairan pendingin atau selang).
Pemahaman bermakna: Memahami prinsip kerja dan prosedur perawatan engine sepeda motor secara mendalam akan memungkinkan peserta didik melakukan diagnosis dan perbaikan yang tepat, serta meningkatkan usia pakai kendaraan.
Pertanyaan pemantik: "Mengapa dua sepeda motor dengan merek dan tipe yang sama dapat memiliki performa dan daya tahan engine yang berbeda jauh?"
| Praktik Pedagogis | Project Based Learning (PjBL) + praktik |
| Lintas Disiplin Ilmu | Fisika: Memahami prinsip perpindahan panas pada sistem pendinginan dan gaya gesek pada sistem pelumasan. Kimia: Mengenali sifat-sifat cairan pendingin dan oli engine, serta dampak korosi pada komponen. Bahasa Indonesia: Mampu menyusun laporan praktik dan memahami instruksi teknis dalam manual perbaikan dengan baik. |
| Kemitraan Pembelajaran | Orang tua dapat mendukung dengan memberikan kesempatan anak mengamati proses perawatan sepeda motor di bengkel atau di rumah, atau berbagi pengalaman terkait masalah kendaraan. |
| Lingkungan Pembelajaran | Bengkel praktik sekolah yang dilengkapi dengan peralatan standar, area kerja yang bersih dan aman, serta akses ke manual perbaikan digital dan fisik. |
| Pemanfaatan Teknologi Digital | Penggunaan aplikasi simulasi diagnosis kerusakan engine, video tutorial perawatan dari YouTube, dan akses ke e-manual perbaikan melalui tablet atau komputer di bengkel. |
| Model Pembelajaran | Discovery Learning |
| Tujuan Pertemuan 1 | Menganalisis prinsip kerja dan komponen utama engine sepeda motor 4 tak dan 2 tak dengan tepat serta mengidentifikasi jenis-jenis kerusakan umum pada sistem pelumasan dan pendinginan engine sepeda motor. |
| Tahapan | Alokasi | Kegiatan Pembelajaran |
|---|---|---|
| Kegiatan AwalBerkesadaran (Mindful) | 30 menit | Guru menyapa, memimpin doa, memeriksa kehadiran, dan melakukan apersepsi dengan video singkat tentang berbagai jenis engine sepeda motor. Guru menyampaikan tujuan pembelajaran hari ini dan pertanyaan pemantik: 'Apa yang membedakan engine 2 tak dan 4 tak dari segi perawatan?' |
| Inti — MemahamiBermakna (Meaningful) | 35 menit | Peserta didik secara berkelompok mengeksplorasi modul ajar dan sumber digital untuk memahami prinsip kerja engine 2 tak dan 4 tak, serta mengidentifikasi komponen-komponennya. Mereka juga mencari informasi tentang kerusakan umum pada sistem pelumasan dan pendinginan, mengaitkannya dengan dampak pada performa kendaraan sehari-hari. |
| Inti — MengaplikasiBermakna (Meaningful) | 55 menit | Setiap kelompok membuat mind map atau poster digital yang merangkum prinsip kerja, komponen utama, dan potensi kerusakan pada sistem pelumasan dan pendinginan engine. Mereka menggunakan aplikasi presentasi atau desain grafis untuk visualisasi. |
| Inti — MerefleksiBermakna (Meaningful) | 30 menit | Perwakilan kelompok mempresentasikan hasil diskusinya, kelompok lain memberikan tanggapan. Guru memberikan umpan balik, meluruskan miskonsepsi, dan memberikan penguatan konsep tentang pentingnya pemahaman dasar engine untuk perawatan yang efektif. |
| Kegiatan PenutupMenggembirakan (Joyful) | 30 menit | Peserta didik bersama guru menyimpulkan materi, guru memberikan apresiasi atas partisipasi aktif, dan menginformasikan materi untuk pertemuan berikutnya. Pertemuan ditutup dengan doa dan motivasi. |
Tahapan inti mengikuti 3 Pengalaman Belajar Pembelajaran Mendalam: memahami → mengaplikasi → merefleksi; label di kolom kiri menunjukkan prinsip yang diwujudkan tiap tahapan.
| Model Pembelajaran | Problem Based Learning (PBL) + Praktik |
| Tujuan Pertemuan 2 | Melakukan pemeriksaan visual dan fungsional komponen sistem pelumasan engine sepeda motor sesuai SOP dan melaksanakan penggantian oli engine dan filter oli dengan benar sesuai prosedur standar. |
| Tahapan | Alokasi | Kegiatan Pembelajaran |
|---|---|---|
| Kegiatan AwalBerkesadaran (Mindful) | 30 menit | Guru menyapa, berdoa, dan memeriksa kehadiran. Guru mengingatkan kembali materi pertemuan sebelumnya dan mengaitkannya dengan studi kasus: 'Seorang pelanggan mengeluhkan oli motornya cepat habis dan mesin sering overheat. Menurut kalian, apa penyebabnya dan bagaimana cara memeriksanya?' Guru menyampaikan tujuan praktik hari ini. |
| Inti — MemahamiBermakna (Meaningful) | 35 menit | Peserta didik menerima LKPD dan dibagi menjadi kelompok praktik. Guru menjelaskan SOP pemeriksaan dan penggantian oli engine serta filter oli, menunjukkan alat dan bahan yang akan digunakan. Peserta didik mengamati demonstrasi singkat dari guru. |
| Inti — MengaplikasiBermakna (Meaningful) | 55 menit | Setiap kelompok melakukan praktik pemeriksaan visual (kebocoran, kondisi selang) dan fungsional (level oli, kondisi filter oli) pada engine sepeda motor yang telah disediakan. Mereka kemudian melaksanakan penggantian oli engine dan filter oli sesuai SOP, mencatat setiap langkah dan hasil pengamatan di LKPD. |
| Inti — MerefleksiBermakna (Meaningful) | 30 menit | Masing-masing kelompok mempresentasikan hasil praktik dan temuan mereka, termasuk kendala yang dihadapi dan solusinya. Guru memberikan umpan balik konstruktif, mengevaluasi kinerja praktik, dan memberikan penguatan tentang pentingnya ketelitian dalam perawatan. |
| Kegiatan PenutupMenggembirakan (Joyful) | 30 menit | Peserta didik bersama guru menyimpulkan prosedur perawatan sistem pelumasan. Guru memberikan apresiasi atas kerja keras dan kerjasama kelompok, serta memberikan penugasan untuk mencari informasi tentang sistem pendinginan. Doa penutup. |
Tahapan inti mengikuti 3 Pengalaman Belajar Pembelajaran Mendalam: memahami → mengaplikasi → merefleksi; label di kolom kiri menunjukkan prinsip yang diwujudkan tiap tahapan.
Tujuan: Melatih peserta didik melakukan pemeriksaan dan perbaikan sistem pelumasan serta pendinginan engine secara sistematis.
Alat & bahan: Kunci pas, kunci ring, obeng, tang, wadah oli bekas, corong, lap bersih, alat ukur suhu, multitester, kompresor, air gun, radiator tester.
Langkah kerja:
- Siapkan alat dan bahan sesuai daftar.
- Lakukan pemeriksaan visual pada area engine dan komponen sistem pelumasan/pendinginan.
- Ikuti prosedur penggantian oli engine dan filter oli sesuai manual perbaikan.
- Lakukan diagnosis pada sistem pendinginan berdasarkan gejala yang diberikan.
- Lakukan perbaikan ringan pada sistem pendinginan (jika diperlukan) dan uji fungsi.
🔒 Tabel kerja dan lembar refleksi murid tidak ditampilkan di pratinjau — keduanya ada di berkas unduhan.
Asesmen awal (diagnostik):
- Sebutkan dua perbedaan utama antara engine 2 tak dan 4 tak!
- Apa fungsi utama oli pada engine sepeda motor?
- Mengapa sistem pendinginan sangat penting pada engine?
- Apa yang terjadi jika level oli engine terlalu rendah?
Formatif (proses): Observasi kinerja praktik peserta didik saat melakukan pemeriksaan dan perbaikan, serta penilaian keaktifan diskusi kelompok.
Sumatif (akhir): Penilaian laporan praktik dan hasil diagnosis/perbaikan yang dilakukan peserta didik pada studi kasus.
🔒 Rubrik KKTP dan kunci jawaban tidak ditampilkan di pratinjau — rubrik ada di berkas unduhan, kunci jawaban khusus member Paket Lengkap.
| No | Tujuan Pembelajaran | Materi | Alokasi | Dimensi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Menganalisis prinsip kerja dan komponen engine | Prinsip kerja dan komponen engine 2 tak & 4 tak | 4 JP | Penalaran Kritis |
| 2 | Mengidentifikasi kerusakan dan melakukan pemeriksaan sistem pelumasan | Jenis kerusakan sistem pelumasan, prosedur pemeriksaan, penggantian oli dan filter | 4 JP | Kemandirian, Kolaborasi |
| 3 | Mendiagnosis dan melakukan perbaikan ringan sistem pendinginan | Diagnosis kerusakan sistem pendinginan, prosedur perbaikan (cairan, selang) | 4 JP | Penalaran Kritis, Kemandirian |
Engine sepeda motor adalah jantung kendaraan yang mengubah energi kimia menjadi energi gerak. Memahami cara kerjanya, serta melakukan perawatan dan perbaikan yang tepat, adalah kunci untuk menjaga performa optimal dan memperpanjang usia pakai sepeda motor. Modul ini akan membimbing Anda untuk menguasai keterampilan penting dalam perawatan engine.
1. Prinsip Kerja Engine Sepeda Motor
Engine sepeda motor secara umum terbagi menjadi 2 tak dan 4 tak. Engine 4 tak menyelesaikan satu siklus kerja (hisap, kompresi, usaha, buang) dalam dua putaran poros engkol. Sementara itu, engine 2 tak menyelesaikan siklus kerja dalam satu putaran poros engkol. Perbedaan ini mempengaruhi desain komponen internal dan karakteristik performa serta perawatan, terutama pada sistem pelumasan dan pembakaran. Pemahaman mendalam tentang prinsip kerja ini adalah fondasi untuk diagnosis masalah yang akurat.
2. Komponen Utama Engine
Engine terdiri dari berbagai komponen utama seperti blok silinder, kepala silinder, piston, stang seher, poros engkol, katup (pada 4 tak), busi, dan sistem pengapian. Masing-masing komponen memiliki fungsi spesifik dan saling bekerja sama untuk menghasilkan tenaga. Contoh, piston bergerak naik-turun di dalam silinder, mengubah gerakan linear menjadi putaran pada poros engkol. Kerusakan pada satu komponen dapat mempengaruhi kinerja keseluruhan engine, sehingga penting untuk mengenalinya.
3. Sistem Pelumasan Engine
Sistem pelumasan berfungsi untuk mengurangi gesekan antar komponen bergerak, mendinginkan engine, membersihkan kotoran, dan mencegah karat. Oli engine disirkulasikan melalui pompa oli ke seluruh bagian yang membutuhkan pelumasan. Penting untuk selalu memeriksa level oli dan menggantinya secara berkala sesuai rekomendasi pabrikan, serta menggunakan jenis oli yang sesuai. Filter oli juga berperan penting menyaring kotoran agar oli tetap bersih dan optimal dalam melumasi.
4. Sistem Pendinginan Engine
Panas berlebih yang dihasilkan engine saat bekerja perlu dikelola oleh sistem pendinginan agar tidak terjadi overheat. Ada dua jenis utama: pendinginan udara (mengandalkan aliran udara) dan pendinginan cairan (menggunakan radiator dan cairan pendingin). Pada pendinginan cairan, termostat mengatur suhu kerja optimal, dan kipas radiator membantu mendinginkan cairan saat suhu tinggi. Perawatan meliputi pemeriksaan level cairan, kondisi selang, dan kebersihan radiator.
5. Kerusakan Umum dan Gejala
Kerusakan pada engine dapat bervariasi, mulai dari masalah ringan hingga berat. Gejala umum meliputi suara bising dari engine, asap knalpot berwarna tidak normal, performa menurun, konsumsi bahan bakar boros, atau indikator suhu menyala. Contoh, asap biru bisa menandakan kebocoran oli ke ruang bakar, sementara asap putih tebal bisa jadi cairan pendingin masuk ke ruang bakar. Mengenali gejala ini penting untuk diagnosis awal sebelum melakukan pemeriksaan lebih lanjut.
Rangkuman: Engine sepeda motor, baik 2 tak maupun 4 tak, adalah unit kompleks yang membutuhkan perawatan rutin. Sistem pelumasan dan pendinginan adalah dua bagian krusial yang harus selalu dalam kondisi prima untuk menjaga performa dan daya tahan engine. Memahami prinsip kerja, komponen, serta gejala kerusakan umum akan membekali teknisi dalam melakukan diagnosis dan perbaikan yang efektif, memastikan sepeda motor selalu dalam kondisi optimal.
| Istilah | Arti |
|---|---|
| Overhaul | Pembongkaran engine secara menyeluruh untuk pemeriksaan dan perbaikan. |
| SOP | Standar Operasional Prosedur, panduan langkah kerja baku. |
| Oli Sintetis | Oli yang diproduksi secara kimiawi, memiliki stabilitas suhu dan performa lebih baik. |
| Termostat | Katup yang mengatur aliran cairan pendingin ke radiator berdasarkan suhu engine. |
🔒 Daftar pustaka tidak ditampilkan di pratinjau — ada di berkas unduhan.
Modul ajar "1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor." mata pelajaran Teknik Sepeda Motor Kelas XI ini disusun sesuai ketentuan Kurikulum Merdeka · Pembelajaran Mendalam dan dinyatakan dapat digunakan dalam pembelajaran Tahun Pelajaran 2026/2027.
Rujukan: Permendikdasmen No. 13 Tahun 2025 (Pembelajaran Mendalam) · Permendikdasmen No. 1 Tahun 2026 (Standar Proses) · CP: Kepka BSKAP No. 046/H/KR/2025
Bukan 1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor. yang Anda cari?Pilih dari peta materi setahun di bawah ini 👇
Materi Anda tidak ada di daftar?Tulis judulnya sendiri — tetap gratis, ±1 menitPeta Materi Teknik Sepeda Motor Kelas XI Setahun
Urutan mengajarnya, bukan urutan pencarian. Yang sudah ada tinggal diunduh; yang belum, disusun atas nama Anda — sama-sama gratis.
Semester 1 / Ganjil4 materi · siap dibuatkan
Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda MotorBelum tersedia — susun atas nama Anda, gratisPerawatan dan Perbaikan Sasis Sepeda MotorBelum tersedia — susun atas nama Anda, gratisPerawatan dan Perbaikan Sistem Pemindah Tenaga Sepeda MotorBelum tersedia — susun atas nama Anda, gratisPerawatan dan Perbaikan Sistem Kelistrikan Sepeda MotorBelum tersedia — susun atas nama Anda, gratisSemester 2 / Genap3 materi · siap dibuatkan
Perawatan dan Perbaikan Sepeda Motor Listrik dan HybridBelum tersedia — susun atas nama Anda, gratisPerawatan dan Perbaikan Engine Management System Sepeda MotorBelum tersedia — susun atas nama Anda, gratisPengelolaan Bengkel Sepeda MotorBelum tersedia — susun atas nama Anda, gratisModul Teknik Sepeda Motor lain yang sudah tersedia
1. Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda MotorTeknik sepeda motor Kelas XI SMKPERAWATAN CVT SEPEDA MOTORTeknik Sepeda Motor Kelas XI SMKSASIS SEPEDA MOTORTEKNIK SEPEDA MOTOR Kelas XI SMKTeknik Sepeda MotorTeknik Sepeda Motor Kelas XI SMKLihat semua Modul Ajar Teknik Sepeda Motor Kelas XI →Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apakah ini modul ajar Teknik Sepeda Motor kelas 11 yang saya cari?
Kemungkinan besar ya. Kelas XI dan kelas 11 adalah kelas yang sama — yang satu ditulis angka Romawi seperti di dokumen resmi, yang satu angka biasa. Berkas ini perangkat ajar untuk materi 1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor. pada Teknik Sepeda Motor SMK, Fase F, elemen Perawatan dan Perbaikan Sepeda Motor.
Modul 1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor. ini untuk semester 1 (ganjil) atau semester 2 (genap)?
Mengikuti program semester sekolah Anda. Pilih Semester 1 atau 2 saat mengunduh; pilihan itu tercetak di lembar identitas modul 1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor. untuk Teknik Sepeda Motor kelas XI.
Apakah modul ajar Teknik Sepeda Motor materi 1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor. ini gratis?
Ya. Modul 1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor. untuk kelas XI SMK dapat diunduh gratis dalam Word + PDF tanpa watermark, lengkap dengan kop sekolah dan nama Anda sebagai penyusun. Tiga modul gratis tersedia bertahap; modul berikutnya terbuka setiap 18 jam.
Bagaimana cara download modul ajar 1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor. ini dalam Word (.docx) dan PDF?
Ketuk tombol unduh, isi nama dan sekolah, lalu buka dengan email atau Google dan nomor WhatsApp aktif. Berkas Teknik Sepeda Motor kelas XI ini turun sebagai Word (.docx) yang bisa diedit dan PDF siap cetak, tanpa iklan dan tanpa tautan Drive.
Berapa lama modul ini tersusun?
Sekitar satu menit. Cukup isi nama, jenjang, sekolah, mapel, dan materi — modul Teknik Sepeda Motor kelas XI langsung tersusun atas nama Anda.
Bisakah modul 1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor. ini diedit?
Bisa. Hasil unduhan berupa dokumen Word yang bisa disunting penuh — tujuan, alokasi waktu, dan langkah kegiatan 1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor. dapat Anda sesuaikan dengan murid Teknik Sepeda Motor kelas XI di sekolah Anda. Sudah ber-kop sekolah dan atas nama Anda, tersedia juga dalam PDF.
Apakah modul ajar Teknik Sepeda Motor kelas XI ini sesuai kurikulum terbaru?
Ya. Modul 1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor. ini mengikuti Kepka BSKAP No. 046/H/KR/2025 Lampiran IV.C.2, pada Fase F untuk kelas XI SMK. Profil Pelajar Pancasila (P5) kini dilanjutkan sebagai 8 Dimensi Profil Lulusan; dimensi yang dikembangkan materi 1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor. tercantum di lembar identitasnya.
Ini modul ajar, RPP, atau RPM deep learning?
Ketiganya berkas yang sama. Sampulnya memang bertanda Deep Learning · Pembelajaran Mendalam, dan sebagian guru menyebutnya RPM (Rencana Pembelajaran Mendalam). Modul ajar memuat RPP — keduanya bukan dua dokumen terpisah. Sejak Permendikdasmen Nomor 1 Tahun 2026 tentang Standar Proses, istilah resmi untuk dokumen rencananya adalah Rencana Pelaksanaan Pembelajaran (RPP), dengan tiga komponen inti: tujuan pembelajaran, langkah pembelajaran, dan asesmen. Modul ajar adalah ketiganya beserta lampirannya — LKPD, ATP, dan bahan ajar. Berkas 1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor. untuk Teknik Sepeda Motor kelas XI di halaman ini memuat semuanya, jadi dapat disetorkan baik ketika sekolah meminta RPP maupun modul ajar.
Apakah ada soal, kisi-kisi, dan rubrik KKTP-nya?
Ada. Modul 1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor. ini memuat bank soalnya sendiri — 5 pilihan ganda dan 3 uraian (kunci jawabannya khusus member Paket Lengkap), ditambah rubrik KKTP pada bagian asesmennya. Yang belum termasuk: paket soal satu semester penuh Teknik Sepeda Motor kelas XI SMK berikut kisi-kisi dan kartu soalnya — Asesmen Sumatif Tengah Semester (ASTS/PTS) dan Akhir Semester (ASAS/PAS). Penjelasannya ada di halaman Kisi-Kisi & ASAS.
Apakah Kaldik, Prota, dan Promes (Program Semester) ikut di unduhan gratis?
Tidak. Unduhan gratis berisi modul ajar 1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor. beserta ATP, LKPD, asesmen, dan bank soalnya. Perangkat pembelajaran pelengkap Teknik Sepeda Motor kelas XI berupa Program Tahunan (Prota) dan Program Semester (Promes/Prosem) ber-kop sekolah tersedia lewat Paket Modul — bersama Kalender Pendidikan (libur nasional & cuti bersama resmi SKB 3 Menteri sudah tercantum) dan Alokasi Waktu yang menghitung minggu efektifnya otomatis.
Modul Teknik Sepeda Motor ini cocok untuk SMK negeri maupun swasta?
Ya. Kop, logo, dan nama SMK Anda dipasang otomatis, negeri maupun swasta; sekolah berciri (Muhammadiyah, NU, Islam Terpadu) mendapat kop dan mapel khasnya sendiri saat mengisi borang. Materi 1. Perawatan Dan Perbaikan Engne Sepeda Motor. disusun untuk SMK dari kurikulum yang sama.
tuntas.org — administrasi beres, kinerja tuntas. Semua modul disusun sebagai materi bantu belajar yang independen.