tuntas.orgUnduh Modul Gratis →
Modul Ajar SMK

Modul Ajar PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMK

1 modul ajar PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMK untuk kelas XII — mulai Sistem Pengapian Konvensional. ATP, LKPD, asesmen — Word + PDF ber-kop.

1 modul siap pakaiFase E, FWord + PDFAtas nama Anda
📥 Unduh Modul Ajar — GRATISIsi nama, sekolah & materi · ±1 menit · Word + PDF ber-kop

Pilih mata pelajaran

PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN

Pilih kelas

Kelas XII

Semua materi di halaman ini berwujud seperti ini

Yang diperlihatkan kebetulan modul Sistem Pengapian Konvensional, salah satu yang sudah jadi di sini — materi lain menghasilkan berkas dengan bentuk yang sama. Dua baris kuning itu satu-satunya yang masih kosong, dan keduanya terisi nama serta sekolah Anda begitu diunduh.

11 lembarSampulIdentitasDesainPertemuan 1Pertemuan 2LKPDAsesmenATPBahan AjarGlosariumPengesahan

📄 Buka modul Sistem Pengapian Konvensional selengkapnya →✍️ Buat untuk Materi Anda — GRATISDitulis mesin ±1 menit · Word + PDF ber-kop · nama Anda tercetak

Mencari materi lain? Seluruh materi PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMK ada di daftar bawah ↓

Contoh wujud berkas · PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMK
KURIKULUM MERDEKA
✦ DEEP LEARNING · PEMBELAJARAN MENDALAM ✦
MODUL AJAR
Sistem Pengapian Konvensional
PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN · Kelas XII · Fase F
DISUSUN OLEHnama Andasekolah AndaTahun Pelajaran 2026/2027
Lembar 1 · Sampul
PEMERINTAH / YAYASAN PENYELENGGARANama sekolah AndaAlamat lengkap sekolah Anda
MODUL AJAR
Sistem Pengapian Konvensional
PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN · Fase F · Kelas XII · Kurikulum Merdeka · Pembelajaran Mendalam
A.  IDENTITAS MODULCP: Kepka BSKAP 046/H/KR/2025
Penyusunnama Anda
Satuan Pendidikansekolah Anda
Mata PelajaranPEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN
Fase / KelasF / XII
Materi PokokSistem Pengapian Konvensional
Alokasi Waktu2 Pertemuan (4 JP: 2 JP × 45 menit = 90 menit per pertemuan)
Tahun Pelajaran2026/2027
PendekatanPembelajaran Mendalam
Model PembelajaranProblem Based Learning + praktik
Bentuk DokumenModul Ajar — memuat RPP

✍️ Dua baris kuning di atas terisi otomatis saat Anda mengunduh — beserta kop, logo, dan nama sekolah di kepala tiap lembar.

B.  KOMPONEN INTI8 Dimensi Profil Lulusan

Identifikasi Peserta Didik:

Kesiapan belajar (kompetensi awal)Peserta didik telah memahami prinsip dasar kelistrikan otomotif dan komponen mesin kendaraan ringan.

Dimensi Profil Lulusan yang dikembangkan:

  1. Penalaran Kritis — mengolah informasi, menganalisis, dan menarik simpulan secara logis
  2. Kemandirian — bertanggung jawab atas proses dan hasil belajarnya sendiri
  3. Kolaborasi — bekerja sama secara efektif untuk mencapai tujuan bersama

🔒 Elemen tiap dimensi beserta wujudnya pada materi ini tersedia di Paket Lengkap.

Capaian Pembelajaran (CP):

AcuanKepka BSKAP No. 046/H/KR/2025
Elemen / DomainPemeliharaan Kendaraan Ringan
Rumusan CP FasePada akhir Fase F, peserta didik mampu menganalisis permasalahan sistem kelistrikan kendaraan ringan, termasuk sistem pengapian konvensional, serta melakukan perbaikan dan perawatan sesuai standar operasional prosedur.

Identifikasi materi — 4 dimensi pengetahuan:

FaktualSistem pengapian konvensional masih ditemukan pada beberapa kendaraan lama dan penting untuk dipahami sebagai dasar sebelum mempelajari sistem pengapian modern.
KonseptualPrinsip inti sistem pengapian konvensional adalah menghasilkan bunga api bertegangan tinggi pada waktu yang tepat untuk membakar campuran udara-bahan bakar di ruang bakar.
ProseduralMateri ini mengajarkan prosedur identifikasi komponen, pengujian, penyetelan, dan perbaikan gangguan pada sistem pengapian konvensional.
MetakognitifPeserta didik akan menyadari pentingnya pemahaman dasar sistem pengapian untuk mengembangkan keterampilan diagnostik dan perbaikan pada sistem kelistrikan kendaraan yang lebih kompleks.

Tujuan Pembelajaran:

  1. Melalui penayangan video dan diskusi kelompok, peserta didik dapat mengidentifikasi komponen dan fungsi sistem pengapian konvensional dengan tepat.
  2. Melalui demonstrasi dan praktik mandiri, peserta didik dapat melakukan pengujian komponen sistem pengapian konvensional menggunakan multitester sesuai prosedur standar.
  3. Dengan Jobsheet dan bimbingan guru, peserta didik dapat melakukan penyetelan celah busi dan platina pada sistem pengapian konvensional sesuai spesifikasi pabrikan.
  4. Setelah melakukan praktik, peserta didik dapat mendiagnosis gangguan dan menentukan langkah perbaikan pada sistem pengapian konvensional dengan cermat.
Halaman 2 · Sistem Pengapian Konvensional — pratinjau tuntas.org
Lembar 2 · Identitas
PEMERINTAH / YAYASAN PENYELENGGARANama sekolah AndaAlamat lengkap sekolah Anda
B.  KOMPONEN INTI (lanjutan)

Pemahaman bermakna: Memahami sistem pengapian konvensional memungkinkan peserta didik mengidentifikasi dan memperbaiki masalah pada kendaraan lama, sekaligus menjadi dasar kuat untuk mempelajari teknologi pengapian yang lebih canggih.

Pertanyaan pemantik: "Mengapa kendaraan bermotor bisa hidup dan bergerak, padahal hanya bermodalkan bensin dan udara?"

C.  DESAIN PEMBELAJARANPermendikdasmen 13/20254 Kerangka Pembelajaran Mendalam
Praktik PedagogisProblem Based Learning + praktik
Lintas Disiplin IlmuFisika: Memahami prinsip kelistrikan, elektromagnetisme, dan termodinamika pada proses pembakaran.
Matematika: Menghitung spesifikasi celah busi dan platina, serta menganalisis data hasil pengukuran.
Bahasa Indonesia: Menyusun laporan praktik dan mempresentasikan hasil diskusi dengan bahasa yang jelas dan sistematis.
Kemitraan PembelajaranOrang tua atau komunitas dapat diajak berdiskusi tentang pengalaman mereka dengan sistem pengapian kendaraan lama, atau sekolah dapat menjalin kerja sama dengan bengkel terdekat untuk kunjungan industri.
Lingkungan PembelajaranRuang kelas yang dilengkapi proyektor dan papan tulis interaktif, serta bengkel otomotif dengan trainer sistem pengapian konvensional dan alat ukur yang memadai, menciptakan lingkungan belajar yang kondusif.
Pemanfaatan Teknologi DigitalPemanfaatan video tutorial dari platform edukasi seperti YouTube dan simulasi interaktif tentang sistem pengapian dapat memperkaya pemahaman visual peserta didik.
Halaman 3 · Sistem Pengapian Konvensional — pratinjau tuntas.org
Lembar 3 · Desain
PEMERINTAH / YAYASAN PENYELENGGARANama sekolah AndaAlamat lengkap sekolah Anda
D.1  PENGALAMAN BELAJAR — PERTEMUAN 1Rumus 8-3-3-4 · 3 Pengalaman Belajartotal 90 menit · awal 15 · inti 60 · penutup 15
Model PembelajaranProblem Based Learning
Tujuan Pertemuan 1Melalui penayangan video dan diskusi kelompok, peserta didik dapat mengidentifikasi komponen dan fungsi sistem pengapian konvensional dengan tepat.
TahapanAlokasiKegiatan Pembelajaran
Kegiatan AwalBerkesadaran (Mindful)15 menit
  1. Guru mengucapkan salam, memimpin doa, dan memeriksa kehadiran peserta didik.
  2. Guru melakukan apersepsi dengan bertanya: 'Apa yang terjadi jika busi pada kendaraan tidak memercikkan api?'
  3. Guru menyampaikan tujuan pembelajaran hari ini yaitu mengidentifikasi komponen dan prinsip kerja sistem pengapian konvensional, serta pertanyaan pemantik: 'Bagaimana sebuah sistem kelistrikan dapat menghasilkan percikan api yang sangat kuat untuk membakar bahan bakar?'
Inti — MemahamiBermakna (Meaningful)20 menit
  1. Orientasi pada masalah: Guru menayangkan video singkat tentang kendaraan yang mogok akibat masalah pengapian, lalu bertanya: 'Menurut kalian, apa yang menyebabkan kendaraan ini mogok? Komponen apa saja yang terlibat dalam proses pengapian?'
  2. Mengorganisasi peserta didik untuk belajar: Peserta didik dibagi menjadi kelompok kecil (4-5 orang) dan diberikan LKPD 1 yang berisi studi kasus masalah pengapian.
  3. Bimbingan penyelidikan individu dan kelompok: Peserta didik secara individu mengamati gambar sistem pengapian konvensional pada LKPD dan mulai berdiskusi dalam kelompok untuk mengidentifikasi komponen-komponennya.
Inti — MengaplikasiBermakna (Meaningful)25 menit
  1. Mengembangkan dan menyajikan hasil karya: Setiap kelompok mencatat hasil identifikasi komponen dan fungsinya pada LKPD, lalu membuat peta pikiran sederhana tentang alur kerja sistem pengapian konvensional.
  2. Menganalisis dan mengevaluasi proses pemecahan masalah: Setiap kelompok mempresentasikan hasil identifikasi komponen dan peta pikiran mereka di depan kelas, menjelaskan fungsi masing-masing komponen.
Inti — MerefleksiBermakna (Meaningful)15 menit
  1. Guru memberikan umpan balik konstruktif terhadap presentasi setiap kelompok, mengoreksi jika ada miskonsepsi.
  2. Peserta didik dan guru bersama-sama menyimpulkan komponen-komponen utama dan fungsi dasar sistem pengapian konvensional.
  3. Guru memberikan penguatan tentang pentingnya memahami setiap komponen untuk mendiagnosis masalah.
Kegiatan PenutupMenggembirakan (Joyful)15 menit
  1. Peserta didik bersama guru menyimpulkan materi pembelajaran tentang identifikasi komponen sistem pengapian konvensional.
  2. Guru memberikan apresiasi atas partisipasi aktif peserta didik dan menanyakan refleksi singkat: 'Apa hal baru yang kamu pelajari hari ini?'
  3. Guru menyampaikan materi untuk pertemuan berikutnya yaitu pengujian komponen dan penyetelan sistem pengapian, lalu memimpin doa penutup.

Tahapan inti mengikuti 3 Pengalaman Belajar Pembelajaran Mendalam: memahami → mengaplikasi → merefleksi; label di kolom kiri menunjukkan prinsip yang diwujudkan tiap tahapan.

Halaman 4 · Sistem Pengapian Konvensional — pratinjau tuntas.org
Lembar 4 · Pertemuan 1
PEMERINTAH / YAYASAN PENYELENGGARANama sekolah AndaAlamat lengkap sekolah Anda
D.2  PENGALAMAN BELAJAR — PERTEMUAN 2Rumus 8-3-3-4 · 3 Pengalaman Belajartotal 90 menit · awal 15 · inti 60 · penutup 15
Model PembelajaranProblem Based Learning + praktik
Tujuan Pertemuan 2Dengan Jobsheet dan bimbingan guru, peserta didik dapat melakukan penyetelan celah busi dan platina pada sistem pengapian konvensional sesuai spesifikasi pabrikan.
TahapanAlokasiKegiatan Pembelajaran
Kegiatan AwalBerkesadaran (Mindful)15 menit
  1. Guru mengucapkan salam, memimpin doa, dan memeriksa kehadiran peserta didik.
  2. Guru mengulas kembali materi pertemuan sebelumnya tentang komponen sistem pengapian konvensional dengan pertanyaan: 'Sebutkan kembali komponen utama sistem pengapian konvensional dan fungsinya!'
  3. Guru menyampaikan tujuan pembelajaran hari ini yaitu melakukan pengujian dan penyetelan sistem pengapian konvensional, serta pertanyaan pemantik: 'Bagaimana kita tahu bahwa sebuah komponen pengapian masih berfungsi dengan baik?'
Inti — MemahamiBermakna (Meaningful)20 menit
  1. Orientasi pada masalah: Guru menayangkan video demonstrasi pengujian komponen sistem pengapian yang rusak dan komponen yang baik, lalu bertanya: 'Apa perbedaan hasil pengujian antara komponen yang baik dan yang rusak? Mengapa penyetelan sangat penting?'
  2. Mengorganisasi peserta didik untuk belajar: Peserta didik dibagi kembali dalam kelompok yang sama dan diberikan Jobsheet praktik pengujian dan penyetelan sistem pengapian konvensional.
  3. Bimbingan penyelidikan individu dan kelompok: Peserta didik membaca Jobsheet dan berdiskusi dalam kelompok untuk memahami langkah-langkah pengujian komponen (koil, platina, kondensor, busi) dan prosedur penyetelan celah busi serta platina.
Inti — MengaplikasiBermakna (Meaningful)25 menit
  1. Mengembangkan dan menyajikan hasil karya: Setiap kelompok menuju area praktik yang telah disiapkan. Dengan bimbingan guru, peserta didik melakukan pengujian komponen menggunakan multitester dan melakukan penyetelan celah busi serta platina pada trainer sistem pengapian konvensional, mencatat hasilnya pada Jobsheet.
  2. Menganalisis dan mengevaluasi proses pemecahan masalah: Setelah selesai praktik, setiap kelompok mempresentasikan hasil pengujian dan penyetelan mereka, termasuk kendala yang dihadapi dan solusinya. Guru mengamati dan memberikan penilaian formatif selama praktik.
Inti — MerefleksiBermakna (Meaningful)15 menit
  1. Guru memberikan umpan balik langsung terhadap hasil praktik setiap kelompok, menunjukkan bagian yang perlu diperbaiki atau ditingkatkan.
  2. Peserta didik dan guru bersama-sama menyimpulkan prosedur pengujian dan penyetelan yang benar, serta pentingnya ketelitian dalam setiap langkah.
  3. Guru memberikan penguatan tentang standar keselamatan kerja selama praktik di bengkel.
Kegiatan PenutupMenggembirakan (Joyful)15 menit
  1. Peserta didik bersama guru menyimpulkan prosedur pengujian dan penyetelan sistem pengapian konvensional yang telah dipelajari.
  2. Guru memberikan apresiasi kepada seluruh peserta didik atas kerja keras dan semangatnya dalam praktik, serta menanyakan refleksi: 'Apa keterampilan baru yang kamu peroleh hari ini dan bagaimana kamu akan menggunakannya?'
  3. Guru memberikan tugas mandiri untuk mempelajari sistem pengapian elektronik sebagai persiapan materi berikutnya, lalu memimpin doa penutup.

Tahapan inti mengikuti 3 Pengalaman Belajar Pembelajaran Mendalam: memahami → mengaplikasi → merefleksi; label di kolom kiri menunjukkan prinsip yang diwujudkan tiap tahapan.

Halaman 5 · Sistem Pengapian Konvensional — pratinjau tuntas.org
Lembar 5 · Pertemuan 2
LKPD — LEMBAR KERJA PESERTA DIDIK
LKPD · LEMBAR KERJA PESERTA DIDIKTelusuri Misteri Percikan Api!
NamaKelasKelompok
TanggalNilaiParaf Guru

Waktu pengerjaan: 25 menit

Tujuan: Kamu dapat mengidentifikasi komponen dan fungsi sistem pengapian konvensional.

Petunjuk: 1) Berdoalah sebelum mulai. 2) Gunakan APD dan patuhi aturan K3. 3) Kerjakan langkah secara berurutan, catat temuan di tabel, lalu simpulkan.

Info singkat: Sistem pengapian konvensional adalah salah satu sistem dasar pada kendaraan bermotor yang berfungsi untuk menghasilkan percikan api pada busi untuk membakar campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar.

Alat & bahan: Alat tulis, lembar LKPD, gambar sistem pengapian konvensional

Langkah kerja:

  1. Perhatikan gambar sistem pengapian konvensional berikut ini.
    Sistem PengapianKonvensionalBateraiKunci KontakKoil PengapianDistributorBusi
    Gambar 1. Peta pikiran
  2. Identifikasi nama setiap komponen yang ditunjukkan oleh angka.
  3. Tuliskan fungsi dari masing-masing komponen yang telah kamu identifikasi.
  4. Diskusikan dengan teman kelompokmu mengenai alur kerja sistem pengapian ini.
Tabel kerja LKPDtabel pengamatan, diisi muridlembar refleksi murid · 2 pertanyaankolom kesimpulan kelompok · refleksi emoji

🔒 Tabel kerja dan lembar refleksi murid tidak ditampilkan di pratinjau — keduanya ada di berkas unduhan.

Halaman 6 · Sistem Pengapian Konvensional — pratinjau tuntas.org
Lembar 6 · LKPD
PEMERINTAH / YAYASAN PENYELENGGARANama sekolah AndaAlamat lengkap sekolah Anda
ASESMENStandar Proses — Permendikdasmen 1/2026

Asesmen awal (diagnostik):

  1. Apa fungsi utama sistem pengapian pada kendaraan?
  2. Sebutkan tiga komponen yang kamu ketahui pada sistem kelistrikan mesin!
  3. Menurutmu, mengapa busi harus memercikkan api pada waktu yang tepat?

Formatif (proses): Observasi kinerja peserta didik selama diskusi kelompok dan praktik, serta penilaian Jobsheet.

Sumatif (akhir): Tes tertulis berupa soal pilihan ganda dan esai untuk mengukur pemahaman konsep dan prosedur.

Rubrik KKTP2 kriteria · 4 tingkat ketercapaian
Kunci jawaban5 pilihan ganda + 3 uraian

🔒 Rubrik KKTP dan kunci jawaban tidak ditampilkan di pratinjau — rubrik ada di berkas unduhan, kunci jawaban khusus member Paket Lengkap.

Halaman 7 · Sistem Pengapian Konvensional — pratinjau tuntas.org
Lembar 7 · Asesmen
PEMERINTAH / YAYASAN PENYELENGGARANama sekolah AndaAlamat lengkap sekolah Anda
ALUR TUJUAN PEMBELAJARAN (ATP)Kurikulum Merdeka
NoTujuan PembelajaranMateriAlokasiDimensi
1Mengidentifikasi komponen dan fungsi sistem pengapian konvensional.Komponen dan fungsi sistem pengapian.2 JPPenalaran Kritis
2Menganalisis prinsip kerja sistem pengapian konvensional.Prinsip kerja sistem pengapian.2 JPPenalaran Kritis
3Melakukan pengujian komponen sistem pengapian konvensional.Pengujian koil, platina, kondensor, busi.4 JPKemandirian
4Melakukan penyetelan celah busi dan platina.Prosedur penyetelan celah busi dan platina.4 JPKolaborasi
Halaman 8 · Sistem Pengapian Konvensional — pratinjau tuntas.org
Lembar 8 · ATP
PEMERINTAH / YAYASAN PENYELENGGARANama sekolah AndaAlamat lengkap sekolah Anda
BAHAN AJAR

Sistem pengapian konvensional adalah salah satu sistem dasar pada kendaraan bermotor yang berfungsi untuk menghasilkan percikan api pada busi untuk membakar campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar. Meskipun saat ini banyak kendaraan menggunakan sistem pengapian elektronik yang lebih canggih, pemahaman tentang sistem konvensional tetap penting sebagai fondasi dasar bagi seorang teknisi otomotif.

1. Fungsi dan Prinsip Dasar
Sistem pengapian konvensional berfungsi untuk menaikkan tegangan baterai menjadi tegangan tinggi (sekitar 10.000-25.000 volt) dan mendistribusikannya ke busi pada waktu yang tepat. Prinsip kerjanya melibatkan induksi elektromagnetik pada koil pengapian. Ketika arus primer terputus oleh platina, medan magnet pada koil runtuh, menyebabkan induksi tegangan tinggi pada kumparan sekunder. Tegangan tinggi ini kemudian dialirkan ke busi melalui distributor.

2. Komponen Utama Sistem Pengapian
Komponen utama sistem pengapian konvensional meliputi baterai sebagai sumber arus, kunci kontak untuk menghubungkan dan memutuskan arus, koil pengapian untuk menaikkan tegangan, distributor untuk mendistribusikan tegangan ke busi, platina (contact breaker) untuk memutus dan menghubungkan arus primer koil, kondensor untuk mencegah loncatan bunga api pada platina, dan busi untuk menghasilkan percikan api di ruang bakar. Setiap komponen memiliki peran krusial dalam siklus pengapian.

3. Cara Kerja Sistem Pengapian
Ketika kunci kontak 'ON', arus dari baterai mengalir melalui kumparan primer koil pengapian. Saat mesin berputar, cam pada distributor menekan platina sehingga terbuka. Terbukanya platina memutus arus primer koil secara tiba-tiba, menyebabkan medan magnet runtuh dan menginduksi tegangan tinggi pada kumparan sekunder. Tegangan tinggi ini dialirkan ke busi yang tepat melalui rotor dan tutup distributor, menghasilkan percikan api untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di silinder.

4. Pengujian dan Penyetelan Komponen
Untuk memastikan sistem pengapian bekerja optimal, diperlukan pengujian dan penyetelan rutin. Pengujian koil dapat dilakukan dengan mengukur resistansi kumparan primer dan sekunder menggunakan multitester. Kondensor diuji untuk memastikan tidak terjadi kebocoran. Penyetelan celah busi dan celah platina sangat penting karena memengaruhi kualitas percikan api dan waktu pengapian. Penggunaan feeler gauge diperlukan untuk memastikan celah sesuai spesifikasi pabrikan, yang umumnya tertera pada buku manual kendaraan.

5. Gangguan dan Diagnosa
Beberapa gangguan umum pada sistem pengapian konvensional meliputi busi kotor atau aus, platina aus atau celahnya tidak tepat, kondensor rusak, koil lemah, dan kabel tegangan tinggi bocor. Gejala yang sering muncul adalah mesin sulit hidup, pincang, atau tenaga berkurang. Diagnosa dapat dilakukan dengan memeriksa kondisi fisik komponen, mengukur resistansi, serta mengamati kualitas percikan api pada busi. Perbaikan dilakukan dengan membersihkan, menyetel, atau mengganti komponen yang rusak.

Rangkuman: Sistem pengapian konvensional adalah fondasi penting dalam kelistrikan otomotif, berfungsi menghasilkan percikan api tinggi pada busi melalui induksi elektromagnetik koil yang diatur oleh platina dan distributor. Memahami fungsi setiap komponen seperti baterai, kunci kontak, koil, distributor, platina, kondensor, dan busi, serta mampu melakukan pengujian dan penyetelan yang tepat, adalah kunci untuk mendiagnosis dan memperbaiki masalah pengapian pada kendaraan. Keterampilan ini menjadi dasar kuat untuk mempelajari sistem pengapian modern.

Halaman 9 · Sistem Pengapian Konvensional — pratinjau tuntas.org
Lembar 9 · Bahan Ajar
PEMERINTAH / YAYASAN PENYELENGGARANama sekolah AndaAlamat lengkap sekolah Anda
GLOSARIUM
IstilahArti
Koil PengapianTransformator untuk menaikkan tegangan listrik rendah menjadi tegangan tinggi.
PlatinaSaklar mekanis pada distributor yang berfungsi memutus dan menghubungkan arus primer koil.
KondensorKomponen yang berfungsi menyerap loncatan bunga api pada platina dan mempercepat pemutusan arus primer.
DistributorKomponen yang mendistribusikan tegangan tinggi dari koil ke busi-busi sesuai urutan pengapian.
Daftar pustaka4 rujukan

🔒 Daftar pustaka tidak ditampilkan di pratinjau — ada di berkas unduhan.

Halaman 10 · Sistem Pengapian Konvensional — pratinjau tuntas.org
Lembar 10 · Glosarium
PEMERINTAH / YAYASAN PENYELENGGARANama sekolah AndaAlamat lengkap sekolah Anda
PENGESAHAN

Modul ajar "Sistem Pengapian Konvensional" mata pelajaran PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN Kelas XII ini disusun sesuai ketentuan Kurikulum Merdeka · Pembelajaran Mendalam dan dinyatakan dapat digunakan dalam pembelajaran Tahun Pelajaran 2026/2027.

Mengetahui,
Kepala Sekolah
…………, …………
Guru Mata Pelajaran
( ……………… )
NIP. …………
nama Anda
NIP. …………

Rujukan: Permendikdasmen No. 13 Tahun 2025 (Pembelajaran Mendalam) · Permendikdasmen No. 1 Tahun 2026 (Standar Proses) · CP: Kepka BSKAP No. 046/H/KR/2025

Halaman 11 · Sistem Pengapian Konvensional — pratinjau tuntas.org
Lembar 11 · Pengesahan
Geser untuk membuka semuanya · seluruh 11 lembar ini ikut terunduh, tidak ada yang ditahan.

Kelas XII1 modul

Lihat semuanya →Sistem Pengapian KonvensionalPEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN · Kelas XII · SMK

Modul Ajar PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN di SMK

Peta di halaman ini memuat PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN di SMK, urut mengajar. Kelasnya mencakup Fase E, dan F, dan fase tiap kelas tertulis pada judul kelompoknya di peta atas. Modulnya disusun untuk SMK di bawah Kementerian Pendidikan Dasar dan Menengah. Mata pelajaran umum di SMK memakai capaian yang sama dengan SMA, tetapi kegiatannya dikaitkan dengan konteks kejuruan dan dunia kerja yang ditempuh peserta didik.

Yang disusun di sini perangkat ajar PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMK — satu berkas yang di lapangan dipanggil empat nama sekaligus: modul ajar, RPP (istilah resmi sejak Permendikdasmen 1/2026), modul ajar deep learning, dan RPM (Rencana Pembelajaran Mendalam). Sampulnya memang bertanda Deep Learning · Pembelajaran Mendalam: kegiatan intinya berkerangka memahami – mengaplikasi – merefleksi (Permendikdasmen 13/2025) dengan 8 Dimensi Profil Lulusan — penerus Profil Pelajar Pancasila — dan capaian pembelajaran PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMK mengacu Kepka BSKAP 046/H/KR/2025.

Tiap materi di peta atas dapat disusun menjadi modul ajar PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMK yang lengkap — memuat capaian pembelajaran (CP) fase beserta elemennya, ATP, tujuan pembelajaran, langkah kegiatan, LKPD, rubrik KKTP, asesmen awal–formatif–sumatif, bahan ajar, glosarium, dan bank soal — dalam Word (.docx) dan PDF ber-kop tahun pelajaran 2026/2027, atas nama Anda. Satu berkas, bukan berkas yang dikumpulkan satu per satu.

Modul gratis di halaman ini sudah cukup untuk disetor ke sekolah

Gratis sepenuhnya, tanpa biaya apa pun. Nama dan sekolah Anda langsung tercetak di kopnya.

📥 Unduh Modul Ini GratisTinggal isi nama, sekolah & materi · ±1 menit jadi
✨ Mau lebih lengkap?
+6 lembar

Tiap modul ajar PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN bisa jadi lebih lengkap

Ini 6 lembar tambahannya. Geser untuk lihat 👉

Nama sekolah AndaPEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN · Kelas XIIPeta Konsep
Sistem Pengapian KonvensionalFungsi dan Prinsip DasarKomponen Utama Sistem PengapianCara Kerja Sistem PengapianPengujian dan Penyetelan KomponenGangguan dan Diagnosa
Dari sub-bab Sistem Pengapian KonvensionalLembar tambahan
Nama sekolah AndaPEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN · Kelas XIIIce Breaking
Pertemuan 1Pertemuan 2Pertemuan 3… hingga Pertemuan 8
Biar kelas langsung hidupLembar tambahan
Nama sekolah AndaPEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN · Kelas XIILKPD Tiap Pertemuan
P1P2P3…Temuan / hasil kerjaBukti atau alasanSimpulan
Beda tiap pertemuanLembar tambahan
Nama sekolah AndaPEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN · Kelas XIIRefleksi Guru & Siswa
GuruKetercapaian tujuan pembelajaranPeserta didik yang perlu pendampinganPeserta didikSaya sudah memahami …Hal yang masih membingungkan …
Tinggal isi habis mengajarLembar tambahan
Nama sekolah AndaPEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN · Kelas XIIRemedial & Pengayaan
RemedialUntuk yang belum mencapai tujuanPengayaanUntuk yang tuntas lebih awal
Buat yang tertinggal & yang sudah tuntasLembar tambahan
Nama sekolah AndaPEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN · Kelas XIIProfil Lulusan
Penalaran KritisKemandirianKolaborasi
Sudah dikaitkan ke materi iniLembar tambahan

🎁 Plus perangkat setahun & bonus

Sekali ambil paket, administrasi setahun ikut beres.

Semua paketPPT Bahan Tayang
Satu berkas per pertemuanTujuan, materi, kuisKesimpulan & refleksi
Siap tayang, bisa disunting
Paket 30 & 60Soal PTS & PAS
Kisi-kisiNaskah soal + kunciKartu soal
Kisi-kisi sampai kartu soal + analisis butir soal
Paket 30 & 60Administrasi Kelas
Program kerja wali kelasDaftar hadir siswaDaftar nilai NH/PTS/PASJurnal agenda
Terisi atas nama Anda
Paket 30 & 60Piagam Siswa
PIAGAMdiberikan kepada
Satu halaman per siswa
Paket 60e-Kinerja
Dokumen kinerja guruPerangkat penilaian
Dokumen kinerja guru
Paket 60Deskripsi Rapor
Nama + nilai ditempelDeskripsi tiap siswa jadi
Penyelamat akhir semester
Paket 60Program Ekskul
Latihan Juli–JuniLomba & anggaran
Pramuka, PMR, Rohis, dll.

Tidak wajib kok. Kalau nanti butuh, tinggal ambil paketnya, mulai Rp2.000 per modul di Paket 60 Modul.

Mata Pelajaran Lain di SMK

Mengajar lebih dari satu mapel? Peta materinya sudah tersedia juga.

Agribisnis Pengolahan Hasil PertanianAgribisnis Perikanan Air TawarAgribisnis Tanaman Pangan dan HortikulturaAgribisnis Tanaman PerkebunanAgribisnis Ternak RuminansiaAgribisnis Ternak UnggasAirframe PowerplantAkuntansiAnimasiAsisten Teknik Laboratorium MedikBahasa IndonesiaBahasa InggrisBisnis DigitalDasar-dasar Agribisnis PerikananDasar-dasar Agribisnis TanamanDasar-dasar Agribisnis TernakDasar-dasar Agriteknologi Pengolahan Hasil PertanianDasar-dasar Akuntansi dan Keuangan Lembaga

Pertanyaan Seputar Modul Ajar PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMK

Apakah modul ajar PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN ini gratis?

Ya. Tiga modul ajar gratis tersedia bertahap atas nama Anda: modul pertama Word + PDF, dua berikutnya PDF; modul berikutnya terbuka setiap 18 jam.

Fase apa saja yang tercakup di PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMK?

Fase E, dan F — kelas X sampai XII. Fase tiap kelas tertulis pada judul kelompoknya di peta materi halaman ini.

Apakah ini modul ajar deep learning atau RPM?

Ya — ketiganya dokumen yang sama. Modul di sini disusun dengan pendekatan Pembelajaran Mendalam (Permendikdasmen 13/2025): kegiatan intinya berkerangka memahami – mengaplikasi – merefleksi, sasaran karakternya 8 Dimensi Profil Lulusan, dan sampulnya bertanda Deep Learning · Pembelajaran Mendalam. Sebagian guru menyebutnya RPM (Rencana Pembelajaran Mendalam), sebagian RPP deep learning; istilah resminya RPP sejak Permendikdasmen 1/2026.

Bisakah saya meminta materi yang belum ada di daftar?

Bisa. Ketuk materi bertanda + pada daftar di atas — mapel, kelas, dan materinya langsung terbawa, tinggal isi nama dan sekolah Anda.

Apakah ATP, LKPD, dan KKTP-nya ikut, dan bisa langsung diunduh Word atau PDF?

Keduanya, dan langsung. Satu kali susun menghasilkan berkas Word (.docx) yang masih bisa Anda sunting sekaligus PDF siap cetak — keduanya ber-kop sekolah, bertahun pelajaran 2026/2027, dan atas nama Anda. Isinya satu perangkat ajar utuh: modul ajar berikut ATP, LKPD, rubrik KKTP, asesmen, bahan ajar, glosarium, dan bank soalnya.

Apakah di sini ada buku siswa atau buku guru PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN?

Tidak. Yang disusun di sini adalah perangkat ajar guru — modul ajar (RPP) beserta ATP, LKPD, asesmen, bahan ajar, dan bank soalnya. Buku siswa dan buku guru diterbitkan kementerian, dan modul di sini dapat dipakai berdampingan dengan buku mana pun yang dipakai sekolah Anda.

Apakah sesuai kurikulum terbaru?

Ya. Semua modul mengikuti Kurikulum Merdeka dengan Pembelajaran Mendalam (Permendikdasmen 13/2025) dan ketentuan terbaru lainnya sesuai jenis sekolah.

Penelusuran Terkait PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMK

Pilihan lain yang mungkin Anda perlukan.

Modul Ajar Deep Learning PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMKRPM PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMK 2026/2027RPP PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN Fase E SMKRPP PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN Fase F SMKCP dan Elemen PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMKATP PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMKLKPD dan KKTP PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMKPerangkat Ajar PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMK Kurikulum MerdekaDownload Modul Ajar PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN Word dan PDFProta dan Prosem PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMKSoal ASAS dan ASTS PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMKMata Pelajaran SMK LainnyaBedanya RPP, Modul Ajar, dan RPMContoh RHK Guru PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMK
Buat sesuai kebutuhanMateri belum tersedia? Buat modul sendiri, gratis.Siap ±1 menit · Word + PDF · langsung atas nama Anda

tuntas.org — administrasi beres, kinerja tuntas.