Modul Ajar & RPP PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN Kelas XII
Sistem Pengapian Konvensional
Sudah jadi 11 lembar, tinggal tulis nama Anda ✍️
🎁 100% GRATIS · unduh Word + PDF tanpa bayar
Gratis 3 modul, tanpa bayar apa pun.
TERBARUTP 2026/2027Rumus 8-3-3-4Pembelajaran Mendalam
- 8Dimensi Profil Lulusan: keimanan & ketakwaan, kewargaan, penalaran kritis, kreativitas, kolaborasi, kemandirian, kesehatan, komunikasi
- 3Prinsip Pembelajaran: berkesadaran, bermakna, menggembirakan
- 3Pengalaman Belajar: memahami, mengaplikasi, merefleksi
- 4Kerangka Pembelajaran: praktik pedagogis, kemitraan, lingkungan, pemanfaatan digital
📜 Dasar: Permendikdasmen 13/2025 · Standar Proses 1/2026 · CP 046/H/KR/2025 jo. 020/2026
“Sangat baik, memudahkan guru menyusun dan melaksanakan pembelajaran.”
Isi modul ini
Di bawah ini 11 lembar A4 pertama, persis seperti yang terunduh. Nama & tema yang Anda pilih di atas sudah terpasang.
| Penyusun | nama Anda |
| Satuan Pendidikan | sekolah Anda |
| Mata Pelajaran | PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN |
| Fase / Kelas | F / XII |
| Materi Pokok | Sistem Pengapian Konvensional |
| Alokasi Waktu | 2 Pertemuan (4 JP: 2 JP × 45 menit = 90 menit per pertemuan) |
| Tahun Pelajaran | 2026/2027 |
| Pendekatan | Pembelajaran Mendalam |
| Model Pembelajaran | Problem Based Learning + praktik |
| Bentuk Dokumen | Modul Ajar — memuat RPP |
✍️ Dua baris kuning di atas terisi otomatis saat Anda mengunduh — beserta kop, logo, dan nama sekolah di kepala tiap lembar.
Identifikasi Peserta Didik:
| Kesiapan belajar (kompetensi awal) | Peserta didik telah memahami prinsip dasar kelistrikan otomotif dan komponen mesin kendaraan ringan. |
Dimensi Profil Lulusan yang dikembangkan:
- Penalaran Kritis — mengolah informasi, menganalisis, dan menarik simpulan secara logis
- Kemandirian — bertanggung jawab atas proses dan hasil belajarnya sendiri
- Kolaborasi — bekerja sama secara efektif untuk mencapai tujuan bersama
🔒 Elemen tiap dimensi beserta wujudnya pada materi ini tersedia di Paket Lengkap.
Capaian Pembelajaran (CP):
| Acuan | Kepka BSKAP No. 046/H/KR/2025 |
| Elemen / Domain | Pemeliharaan Kendaraan Ringan |
| Rumusan CP Fase | Pada akhir Fase F, peserta didik mampu menganalisis permasalahan sistem kelistrikan kendaraan ringan, termasuk sistem pengapian konvensional, serta melakukan perbaikan dan perawatan sesuai standar operasional prosedur. |
Identifikasi materi — 4 dimensi pengetahuan:
| Faktual | Sistem pengapian konvensional masih ditemukan pada beberapa kendaraan lama dan penting untuk dipahami sebagai dasar sebelum mempelajari sistem pengapian modern. |
| Konseptual | Prinsip inti sistem pengapian konvensional adalah menghasilkan bunga api bertegangan tinggi pada waktu yang tepat untuk membakar campuran udara-bahan bakar di ruang bakar. |
| Prosedural | Materi ini mengajarkan prosedur identifikasi komponen, pengujian, penyetelan, dan perbaikan gangguan pada sistem pengapian konvensional. |
| Metakognitif | Peserta didik akan menyadari pentingnya pemahaman dasar sistem pengapian untuk mengembangkan keterampilan diagnostik dan perbaikan pada sistem kelistrikan kendaraan yang lebih kompleks. |
Tujuan Pembelajaran:
- Melalui penayangan video dan diskusi kelompok, peserta didik dapat mengidentifikasi komponen dan fungsi sistem pengapian konvensional dengan tepat.
- Melalui demonstrasi dan praktik mandiri, peserta didik dapat melakukan pengujian komponen sistem pengapian konvensional menggunakan multitester sesuai prosedur standar.
- Dengan Jobsheet dan bimbingan guru, peserta didik dapat melakukan penyetelan celah busi dan platina pada sistem pengapian konvensional sesuai spesifikasi pabrikan.
- Setelah melakukan praktik, peserta didik dapat mendiagnosis gangguan dan menentukan langkah perbaikan pada sistem pengapian konvensional dengan cermat.
Pemahaman bermakna: Memahami sistem pengapian konvensional memungkinkan peserta didik mengidentifikasi dan memperbaiki masalah pada kendaraan lama, sekaligus menjadi dasar kuat untuk mempelajari teknologi pengapian yang lebih canggih.
Pertanyaan pemantik: "Mengapa kendaraan bermotor bisa hidup dan bergerak, padahal hanya bermodalkan bensin dan udara?"
| Praktik Pedagogis | Problem Based Learning + praktik |
| Lintas Disiplin Ilmu | Fisika: Memahami prinsip kelistrikan, elektromagnetisme, dan termodinamika pada proses pembakaran. Matematika: Menghitung spesifikasi celah busi dan platina, serta menganalisis data hasil pengukuran. Bahasa Indonesia: Menyusun laporan praktik dan mempresentasikan hasil diskusi dengan bahasa yang jelas dan sistematis. |
| Kemitraan Pembelajaran | Orang tua atau komunitas dapat diajak berdiskusi tentang pengalaman mereka dengan sistem pengapian kendaraan lama, atau sekolah dapat menjalin kerja sama dengan bengkel terdekat untuk kunjungan industri. |
| Lingkungan Pembelajaran | Ruang kelas yang dilengkapi proyektor dan papan tulis interaktif, serta bengkel otomotif dengan trainer sistem pengapian konvensional dan alat ukur yang memadai, menciptakan lingkungan belajar yang kondusif. |
| Pemanfaatan Teknologi Digital | Pemanfaatan video tutorial dari platform edukasi seperti YouTube dan simulasi interaktif tentang sistem pengapian dapat memperkaya pemahaman visual peserta didik. |
| Model Pembelajaran | Problem Based Learning |
| Tujuan Pertemuan 1 | Melalui penayangan video dan diskusi kelompok, peserta didik dapat mengidentifikasi komponen dan fungsi sistem pengapian konvensional dengan tepat. |
| Tahapan | Alokasi | Kegiatan Pembelajaran |
|---|---|---|
| Kegiatan AwalBerkesadaran (Mindful) | 15 menit |
|
| Inti — MemahamiBermakna (Meaningful) | 20 menit |
|
| Inti — MengaplikasiBermakna (Meaningful) | 25 menit |
|
| Inti — MerefleksiBermakna (Meaningful) | 15 menit |
|
| Kegiatan PenutupMenggembirakan (Joyful) | 15 menit |
|
Tahapan inti mengikuti 3 Pengalaman Belajar Pembelajaran Mendalam: memahami → mengaplikasi → merefleksi; label di kolom kiri menunjukkan prinsip yang diwujudkan tiap tahapan.
| Model Pembelajaran | Problem Based Learning + praktik |
| Tujuan Pertemuan 2 | Dengan Jobsheet dan bimbingan guru, peserta didik dapat melakukan penyetelan celah busi dan platina pada sistem pengapian konvensional sesuai spesifikasi pabrikan. |
| Tahapan | Alokasi | Kegiatan Pembelajaran |
|---|---|---|
| Kegiatan AwalBerkesadaran (Mindful) | 15 menit |
|
| Inti — MemahamiBermakna (Meaningful) | 20 menit |
|
| Inti — MengaplikasiBermakna (Meaningful) | 25 menit |
|
| Inti — MerefleksiBermakna (Meaningful) | 15 menit |
|
| Kegiatan PenutupMenggembirakan (Joyful) | 15 menit |
|
Tahapan inti mengikuti 3 Pengalaman Belajar Pembelajaran Mendalam: memahami → mengaplikasi → merefleksi; label di kolom kiri menunjukkan prinsip yang diwujudkan tiap tahapan.
| Nama | Kelas | Kelompok | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Tanggal | Nilai | Paraf Guru |
Waktu pengerjaan: 25 menit
Tujuan: Kamu dapat mengidentifikasi komponen dan fungsi sistem pengapian konvensional.
Petunjuk: 1) Berdoalah sebelum mulai. 2) Gunakan APD dan patuhi aturan K3. 3) Kerjakan langkah secara berurutan, catat temuan di tabel, lalu simpulkan.
Info singkat: Sistem pengapian konvensional adalah salah satu sistem dasar pada kendaraan bermotor yang berfungsi untuk menghasilkan percikan api pada busi untuk membakar campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar.
Alat & bahan: Alat tulis, lembar LKPD, gambar sistem pengapian konvensional
Langkah kerja:
- Perhatikan gambar sistem pengapian konvensional berikut ini.
Gambar 1. Peta pikiran - Identifikasi nama setiap komponen yang ditunjukkan oleh angka.
- Tuliskan fungsi dari masing-masing komponen yang telah kamu identifikasi.
- Diskusikan dengan teman kelompokmu mengenai alur kerja sistem pengapian ini.
🔒 Tabel kerja dan lembar refleksi murid tidak ditampilkan di pratinjau — keduanya ada di berkas unduhan.
Asesmen awal (diagnostik):
- Apa fungsi utama sistem pengapian pada kendaraan?
- Sebutkan tiga komponen yang kamu ketahui pada sistem kelistrikan mesin!
- Menurutmu, mengapa busi harus memercikkan api pada waktu yang tepat?
Formatif (proses): Observasi kinerja peserta didik selama diskusi kelompok dan praktik, serta penilaian Jobsheet.
Sumatif (akhir): Tes tertulis berupa soal pilihan ganda dan esai untuk mengukur pemahaman konsep dan prosedur.
🔒 Rubrik KKTP dan kunci jawaban tidak ditampilkan di pratinjau — rubrik ada di berkas unduhan, kunci jawaban khusus member Paket Lengkap.
| No | Tujuan Pembelajaran | Materi | Alokasi | Dimensi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mengidentifikasi komponen dan fungsi sistem pengapian konvensional. | Komponen dan fungsi sistem pengapian. | 2 JP | Penalaran Kritis |
| 2 | Menganalisis prinsip kerja sistem pengapian konvensional. | Prinsip kerja sistem pengapian. | 2 JP | Penalaran Kritis |
| 3 | Melakukan pengujian komponen sistem pengapian konvensional. | Pengujian koil, platina, kondensor, busi. | 4 JP | Kemandirian |
| 4 | Melakukan penyetelan celah busi dan platina. | Prosedur penyetelan celah busi dan platina. | 4 JP | Kolaborasi |
Sistem pengapian konvensional adalah salah satu sistem dasar pada kendaraan bermotor yang berfungsi untuk menghasilkan percikan api pada busi untuk membakar campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar. Meskipun saat ini banyak kendaraan menggunakan sistem pengapian elektronik yang lebih canggih, pemahaman tentang sistem konvensional tetap penting sebagai fondasi dasar bagi seorang teknisi otomotif.
1. Fungsi dan Prinsip Dasar
Sistem pengapian konvensional berfungsi untuk menaikkan tegangan baterai menjadi tegangan tinggi (sekitar 10.000-25.000 volt) dan mendistribusikannya ke busi pada waktu yang tepat. Prinsip kerjanya melibatkan induksi elektromagnetik pada koil pengapian. Ketika arus primer terputus oleh platina, medan magnet pada koil runtuh, menyebabkan induksi tegangan tinggi pada kumparan sekunder. Tegangan tinggi ini kemudian dialirkan ke busi melalui distributor.
2. Komponen Utama Sistem Pengapian
Komponen utama sistem pengapian konvensional meliputi baterai sebagai sumber arus, kunci kontak untuk menghubungkan dan memutuskan arus, koil pengapian untuk menaikkan tegangan, distributor untuk mendistribusikan tegangan ke busi, platina (contact breaker) untuk memutus dan menghubungkan arus primer koil, kondensor untuk mencegah loncatan bunga api pada platina, dan busi untuk menghasilkan percikan api di ruang bakar. Setiap komponen memiliki peran krusial dalam siklus pengapian.
3. Cara Kerja Sistem Pengapian
Ketika kunci kontak 'ON', arus dari baterai mengalir melalui kumparan primer koil pengapian. Saat mesin berputar, cam pada distributor menekan platina sehingga terbuka. Terbukanya platina memutus arus primer koil secara tiba-tiba, menyebabkan medan magnet runtuh dan menginduksi tegangan tinggi pada kumparan sekunder. Tegangan tinggi ini dialirkan ke busi yang tepat melalui rotor dan tutup distributor, menghasilkan percikan api untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di silinder.
4. Pengujian dan Penyetelan Komponen
Untuk memastikan sistem pengapian bekerja optimal, diperlukan pengujian dan penyetelan rutin. Pengujian koil dapat dilakukan dengan mengukur resistansi kumparan primer dan sekunder menggunakan multitester. Kondensor diuji untuk memastikan tidak terjadi kebocoran. Penyetelan celah busi dan celah platina sangat penting karena memengaruhi kualitas percikan api dan waktu pengapian. Penggunaan feeler gauge diperlukan untuk memastikan celah sesuai spesifikasi pabrikan, yang umumnya tertera pada buku manual kendaraan.
5. Gangguan dan Diagnosa
Beberapa gangguan umum pada sistem pengapian konvensional meliputi busi kotor atau aus, platina aus atau celahnya tidak tepat, kondensor rusak, koil lemah, dan kabel tegangan tinggi bocor. Gejala yang sering muncul adalah mesin sulit hidup, pincang, atau tenaga berkurang. Diagnosa dapat dilakukan dengan memeriksa kondisi fisik komponen, mengukur resistansi, serta mengamati kualitas percikan api pada busi. Perbaikan dilakukan dengan membersihkan, menyetel, atau mengganti komponen yang rusak.
Rangkuman: Sistem pengapian konvensional adalah fondasi penting dalam kelistrikan otomotif, berfungsi menghasilkan percikan api tinggi pada busi melalui induksi elektromagnetik koil yang diatur oleh platina dan distributor. Memahami fungsi setiap komponen seperti baterai, kunci kontak, koil, distributor, platina, kondensor, dan busi, serta mampu melakukan pengujian dan penyetelan yang tepat, adalah kunci untuk mendiagnosis dan memperbaiki masalah pengapian pada kendaraan. Keterampilan ini menjadi dasar kuat untuk mempelajari sistem pengapian modern.
| Istilah | Arti |
|---|---|
| Koil Pengapian | Transformator untuk menaikkan tegangan listrik rendah menjadi tegangan tinggi. |
| Platina | Saklar mekanis pada distributor yang berfungsi memutus dan menghubungkan arus primer koil. |
| Kondensor | Komponen yang berfungsi menyerap loncatan bunga api pada platina dan mempercepat pemutusan arus primer. |
| Distributor | Komponen yang mendistribusikan tegangan tinggi dari koil ke busi-busi sesuai urutan pengapian. |
🔒 Daftar pustaka tidak ditampilkan di pratinjau — ada di berkas unduhan.
Modul ajar "Sistem Pengapian Konvensional" mata pelajaran PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN Kelas XII ini disusun sesuai ketentuan Kurikulum Merdeka · Pembelajaran Mendalam dan dinyatakan dapat digunakan dalam pembelajaran Tahun Pelajaran 2026/2027.
Rujukan: Permendikdasmen No. 13 Tahun 2025 (Pembelajaran Mendalam) · Permendikdasmen No. 1 Tahun 2026 (Standar Proses) · CP: Kepka BSKAP No. 046/H/KR/2025
Bukan Sistem Pengapian Konvensional yang Anda cari?
Materi Anda tidak ada di daftar?Tulis judulnya sendiri — tetap gratis, ±1 menitPertanyaan yang Sering Diajukan
Apakah ini modul ajar PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN kelas 12 yang saya cari?
Kemungkinan besar ya. Kelas XII dan kelas 12 adalah kelas yang sama — yang satu ditulis angka Romawi seperti di dokumen resmi, yang satu angka biasa. Berkas ini perangkat ajar untuk materi Sistem Pengapian Konvensional pada PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN SMK, Fase F, elemen Pemeliharaan Kendaraan Ringan.
Modul Sistem Pengapian Konvensional ini untuk semester 1 (ganjil) atau semester 2 (genap)?
Mengikuti program semester sekolah Anda. Pilih Semester 1 atau 2 saat mengunduh; pilihan itu tercetak di lembar identitas modul Sistem Pengapian Konvensional untuk PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN kelas XII.
Apakah modul ajar PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN materi Sistem Pengapian Konvensional ini gratis?
Ya. Modul Sistem Pengapian Konvensional untuk kelas XII SMK dapat diunduh gratis dalam Word + PDF, lengkap dengan kop sekolah dan nama Anda sebagai penyusun. Tiga modul gratis tersedia bertahap; modul berikutnya terbuka setiap 18 jam.
Bagaimana cara download modul ajar Sistem Pengapian Konvensional ini dalam Word (.docx) dan PDF?
Ketuk tombol unduh, isi nama dan sekolah, lalu buka dengan email atau Google dan nomor WhatsApp aktif. Berkas PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN kelas XII ini turun sebagai Word (.docx) yang bisa diedit dan PDF siap cetak, tanpa iklan dan tanpa tautan Drive.
Berapa lama modul ini tersusun?
Sekitar satu menit. Cukup isi nama, jenjang, sekolah, mapel, dan materi — modul PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN kelas XII langsung tersusun atas nama Anda.
Bisakah modul Sistem Pengapian Konvensional ini diedit?
Bisa. Hasil unduhan berupa dokumen Word yang bisa disunting penuh — tujuan, alokasi waktu, dan langkah kegiatan Sistem Pengapian Konvensional dapat Anda sesuaikan dengan murid PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN kelas XII di sekolah Anda. Sudah ber-kop sekolah dan atas nama Anda, tersedia juga dalam PDF.
Apakah modul ajar PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN kelas XII ini sesuai kurikulum terbaru?
Ya. Modul Sistem Pengapian Konvensional ini mengikuti Kepka BSKAP No. 046/H/KR/2025, pada Fase F untuk kelas XII SMK. Profil Pelajar Pancasila (P5) kini dilanjutkan sebagai 8 Dimensi Profil Lulusan; dimensi yang dikembangkan materi Sistem Pengapian Konvensional tercantum di lembar identitasnya.
Ini modul ajar, RPP, atau RPM deep learning?
Ketiganya berkas yang sama. Sampulnya memang bertanda Deep Learning · Pembelajaran Mendalam, dan sebagian guru menyebutnya RPM (Rencana Pembelajaran Mendalam). Modul ajar memuat RPP — keduanya bukan dua dokumen terpisah. Sejak Permendikdasmen Nomor 1 Tahun 2026 tentang Standar Proses, istilah resmi untuk dokumen rencananya adalah Rencana Pelaksanaan Pembelajaran (RPP), dengan tiga komponen inti: tujuan pembelajaran, langkah pembelajaran, dan asesmen. Modul ajar adalah ketiganya beserta lampirannya — LKPD, ATP, dan bahan ajar. Berkas Sistem Pengapian Konvensional untuk PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN kelas XII di halaman ini memuat semuanya, jadi dapat disetorkan baik ketika sekolah meminta RPP maupun modul ajar.
Apakah ada soal, kisi-kisi, dan rubrik KKTP-nya?
Ada. Modul Sistem Pengapian Konvensional ini memuat bank soalnya sendiri — 5 pilihan ganda dan 3 uraian (kunci jawabannya khusus member Paket Lengkap), ditambah rubrik KKTP pada bagian asesmennya. Yang belum termasuk: paket soal satu semester penuh PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN kelas XII SMK berikut kisi-kisi dan kartu soalnya — Asesmen Sumatif Tengah Semester (ASTS/PTS) dan Akhir Semester (ASAS/PAS). Penjelasannya ada di halaman Kisi-Kisi & ASAS.
Apakah Kaldik, Prota, dan Promes (Program Semester) ikut di unduhan gratis?
Tidak. Unduhan gratis berisi modul ajar Sistem Pengapian Konvensional beserta ATP, LKPD, asesmen, dan bank soalnya. Perangkat pembelajaran pelengkap PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN kelas XII berupa Program Tahunan (Prota) dan Program Semester (Promes/Prosem), serta CP · ATP · KKTP setahun, Jurnal Mengajar per semester ber-kop sekolah, dan PPT bahan tayang tiap pertemuan tersedia lewat Paket Modul — bersama Kalender Pendidikan (libur nasional & cuti bersama resmi SKB 3 Menteri sudah tercantum) dan Alokasi Waktu yang menghitung minggu efektifnya otomatis.
Modul PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAN RINGAN ini cocok untuk SMK negeri maupun swasta?
Ya. Kop, logo, dan nama SMK Anda dipasang otomatis, negeri maupun swasta; sekolah berciri (Muhammadiyah, NU, Islam Terpadu) mendapat kop dan mapel khasnya sendiri saat mengisi borang. Materi Sistem Pengapian Konvensional disusun untuk SMK dari kurikulum yang sama.
tuntas.org — administrasi beres, kinerja tuntas. Semua modul disusun sebagai materi bantu belajar yang independen.