Modul Ajar & RPP Dasar-dasar Teknik Otomotif Kelas XI
Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor
Sudah jadi 11 lembar, tinggal tulis nama Anda ✍️
🎁 100% GRATIS · unduh Word + PDF tanpa bayar
Gratis 3 modul, tanpa bayar apa pun.
TERBARUTP 2026/2027Rumus 8-3-3-4Pembelajaran Mendalam
- 8Dimensi Profil Lulusan: keimanan & ketakwaan, kewargaan, penalaran kritis, kreativitas, kolaborasi, kemandirian, kesehatan, komunikasi
- 3Prinsip Pembelajaran: berkesadaran, bermakna, menggembirakan
- 3Pengalaman Belajar: memahami, mengaplikasi, merefleksi
- 4Kerangka Pembelajaran: praktik pedagogis, kemitraan, lingkungan, pemanfaatan digital
📜 Dasar: Permendikdasmen 13/2025 · Standar Proses 1/2026 · CP 046/H/KR/2025 jo. 020/2026
“Dulu lama menyusun modul — dengan sistem ini tinggal klik, jadi.”
Isi modul ini
Di bawah ini 11 lembar A4 pertama, persis seperti yang terunduh. Nama & tema yang Anda pilih di atas sudah terpasang.
| Penyusun | nama Anda |
| Satuan Pendidikan | sekolah Anda |
| Mata Pelajaran | Dasar-dasar Teknik Otomotif |
| Fase / Kelas | F / XI |
| Materi Pokok | Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor |
| Alokasi Waktu | 2 pertemuan |
| Tahun Pelajaran | 2026/2027 |
| Pendekatan | Pembelajaran Mendalam |
| Model Pembelajaran | Project Based Learning (PjBL) + praktik |
| Bentuk Dokumen | Modul Ajar — memuat RPP |
✍️ Dua baris kuning di atas terisi otomatis saat Anda mengunduh — beserta kop, logo, dan nama sekolah di kepala tiap lembar.
Identifikasi Peserta Didik:
| Kesiapan belajar (kompetensi awal) | Peserta didik telah memiliki pengetahuan dasar tentang komponen utama sepeda motor dan prinsip kerja mesin 4-tak. |
Dimensi Profil Lulusan yang dikembangkan:
- penalaran kritis — elemen: Menganalisis dan Mengevaluasi Penalaran
Peserta didik menganalisis data kerusakan engine sepeda motor untuk mengidentifikasi penyebab masalah dan menentukan solusi perbaikan yang tepat. - kolaborasi — elemen: Kerja Sama dan Komunikasi
Peserta didik bekerja sama dalam kelompok untuk melakukan perawatan dan perbaikan engine, serta berkomunikasi efektif dalam pembagian tugas. - kreativitas — elemen: Menghasilkan Gagasan Orisinal
Peserta didik mengembangkan ide-ide inovatif untuk mengatasi masalah perbaikan engine yang kompleks dan mencari solusi alternatif.
Capaian Pembelajaran (CP):
| Acuan | Kepka BSKAP No. 046/H/KR/2025 |
| Elemen / Domain | Dasar-dasar Teknik Otomotif |
| Rumusan CP Fase | Peserta didik mampu memahami prinsip kerja, komponen, serta melakukan perawatan dan perbaikan sistem engine, sasis, kelistrikan, dan transmisi pada kendaraan ringan, sepeda motor, serta alat berat sesuai standar operasional prosedur dan keselamatan kerja. |
Identifikasi materi — 4 dimensi pengetahuan:
| Faktual | Engine sepeda motor membutuhkan perawatan rutin dan perbaikan jika terjadi kerusakan agar performanya tetap optimal dan aman digunakan. |
| Konseptual | Perawatan dan perbaikan engine sepeda motor melibatkan pemahaman tentang siklus kerja mesin, sistem pelumasan, sistem pendinginan, dan sistem bahan bakar. |
| Prosedural | Langkah-langkah perawatan meliputi pemeriksaan busi, penggantian oli, penyetelan klep, sedangkan perbaikan melibatkan identifikasi kerusakan dan penggantian komponen. |
| Metakognitif | Kesadaran akan pentingnya mengikuti prosedur standar dan berpikir sistematis dalam memecahkan masalah perbaikan engine akan meningkatkan efisiensi dan keamanan kerja. |
Tujuan Pembelajaran:
- Melalui pengamatan dan studi kasus, peserta didik dapat mengidentifikasi jenis-jenis kerusakan umum pada engine sepeda motor dengan tepat.
- Dengan bimbingan guru dan jobsheet, peserta didik dapat melakukan pemeriksaan komponen engine sepeda motor sesuai standar operasional prosedur (SOP) dengan cermat.
- Setelah berdiskusi kelompok, peserta didik dapat menganalisis penyebab kerusakan engine sepeda motor berdasarkan gejala yang ditemukan dengan logis.
- Melalui praktik mandiri, peserta didik dapat melakukan perbaikan ringan pada engine sepeda motor sesuai langkah-langkah yang ditentukan dengan aman.
- Dengan presentasi hasil proyek, peserta didik dapat menyajikan laporan perawatan dan perbaikan engine sepeda motor secara sistematis dan jelas.
Pemahaman bermakna: Memahami prosedur perawatan dan perbaikan engine sepeda motor sangat penting untuk menjaga performa, memperpanjang usia pakai, serta memastikan keamanan pengendara.
Pertanyaan pemantik: "Mengapa engine sepeda motor yang sama bisa memiliki performa yang berbeda meskipun usia pakainya hampir sama?"
| Praktik Pedagogis | Project Based Learning (PjBL) + praktik |
| Lintas Disiplin Ilmu | Fisika: Memahami prinsip kerja mesin, perpindahan panas, dan gaya gesek pada komponen engine. Kimia: Memahami sifat-sifat oli pelumas, bahan bakar, dan cairan pendingin serta dampaknya pada engine. Bahasa Indonesia: Menyusun laporan teknis perawatan dan perbaikan engine dengan tata bahasa yang baik dan benar. |
| Kemitraan Pembelajaran | Orang tua atau komunitas bengkel dapat berperan sebagai narasumber atau tempat observasi praktik perawatan dan perbaikan engine sepeda motor. |
| Lingkungan Pembelajaran | Bengkel sekolah yang dilengkapi dengan peralatan standar dan area praktik yang aman serta nyaman akan mendukung pembelajaran praktis materi ini. |
| Pemanfaatan Teknologi Digital | Pemanfaatan video tutorial perbaikan engine, aplikasi diagnosis kerusakan, dan forum diskusi online dapat memperkaya sumber belajar peserta didik. |
| Model Pembelajaran | Project Based Learning (PjBL) |
| Tujuan Pertemuan 1 | Melalui pengamatan dan studi kasus, peserta didik dapat mengidentifikasi jenis-jenis kerusakan umum pada engine sepeda motor dengan tepat. |
| Tahapan | Alokasi | Kegiatan Pembelajaran |
|---|---|---|
| Kegiatan AwalBerkesadaran (Mindful) | 25 menit | Ice breaking: Tebak Suara Mesin: Guru memutarkan rekaman beberapa suara engine sepeda motor yang berbeda (normal, kasar, pincang), lalu peserta didik menebak jenis suaranya.
|
| Inti — MemahamiBermakna (Meaningful) | 25 menit |
|
| Inti — MengaplikasiBermakna (Meaningful) | 40 menit |
|
| Inti — MerefleksiBermakna (Meaningful) | 20 menit |
|
| Kegiatan PenutupMenggembirakan (Joyful) | 25 menit |
|
Tahapan inti mengikuti 3 Pengalaman Belajar Pembelajaran Mendalam: memahami → mengaplikasi → merefleksi; label di kolom kiri menunjukkan prinsip yang diwujudkan tiap tahapan.
| Model Pembelajaran | Project Based Learning (PjBL) |
| Tujuan Pertemuan 2 | Dengan bimbingan guru dan jobsheet, peserta didik dapat melakukan pemeriksaan komponen engine sepeda motor sesuai standar operasional prosedur (SOP) dengan cermat. |
| Tahapan | Alokasi | Kegiatan Pembelajaran |
|---|---|---|
| Kegiatan AwalBerkesadaran (Mindful) | 25 menit | Ice breaking: Rantai Kata Otomotif: Setiap peserta didik menyebutkan satu kata terkait otomotif secara berurutan, tidak boleh mengulang kata yang sama.
|
| Inti — MemahamiBermakna (Meaningful) | 25 menit |
|
| Inti — MengaplikasiBermakna (Meaningful) | 40 menit |
|
| Inti — MerefleksiBermakna (Meaningful) | 20 menit |
|
| Kegiatan PenutupMenggembirakan (Joyful) | 25 menit |
|
Tahapan inti mengikuti 3 Pengalaman Belajar Pembelajaran Mendalam: memahami → mengaplikasi → merefleksi; label di kolom kiri menunjukkan prinsip yang diwujudkan tiap tahapan.
| Nama | Kelas | Kelompok | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Tanggal | Nilai | Paraf Guru |
Waktu pengerjaan: 40 menit
Tujuan: Kamu akan menganalisis gejala kerusakan engine sepeda motor dan menentukan dugaan penyebabnya.
Petunjuk: 1) Berdoalah sebelum mulai. 2) Gunakan APD dan patuhi aturan K3. 3) Kerjakan langkah secara berurutan, catat temuan di tabel, lalu simpulkan.
Info singkat: Engine sepeda motor adalah jantung dari kendaraan roda dua. Memahami cara kerjanya, melakukan perawatan rutin, dan mampu mengidentifikasi serta memperbaiki kerusakan yang terjadi adalah keterampilan esensial bagi setiap teknisi otomotif.
Alat & bahan: Lembar kerja, alat tulis
Langkah kerja:
- Isilah teka-teki silang berikut. Petunjuknya diambil dari istilah yang kamu pelajari pada materi ini.
Gambar 1. Teka-teki silang - Perhatikan gejala kerusakan engine sepeda motor yang diberikan guru.
- Identifikasi gejala kerusakan.
- Diskusikan dengan kelompokmu, apa dugaan penyebab dari gejala kerusakan tersebut?
- Tuliskan hasil identifikasi dan dugaan penyebab pada tabel yang tersedia.
- Presentasikan hasil diskusimu di depan kelas.
🔒 Tabel kerja dan lembar refleksi murid tidak ditampilkan di pratinjau — keduanya ada di berkas unduhan.
Asesmen awal (diagnostik):
- Sebutkan 3 komponen utama engine sepeda motor!
- Apa fungsi oli pada engine sepeda motor?
- Menurut kamu, mengapa engine sepeda motor bisa mengeluarkan asap putih?
- Pernahkah kamu mengalami kerusakan pada sepeda motormu? Apa kerusakannya?
Formatif (proses): Observasi kinerja kelompok saat melakukan identifikasi masalah dan praktik pemeriksaan engine, serta penilaian produk LKPD dan jobsheet.
Sumatif (akhir): Penilaian laporan proyek perawatan dan perbaikan engine sepeda motor dan tes tertulis.
🔒 Rubrik KKTP dan kunci jawaban tidak ditampilkan di pratinjau — rubrik ada di berkas unduhan, kunci jawaban khusus member Paket Lengkap.
| No | Tujuan Pembelajaran | Materi | Alokasi | Dimensi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mengidentifikasi jenis-jenis kerusakan umum pada engine sepeda motor. | Jenis-jenis kerusakan engine, gejala dan penyebab. | 3 JP | penalaran kritis |
| 2 | Melakukan pemeriksaan komponen engine sepeda motor sesuai SOP. | Prosedur pemeriksaan busi, filter udara, oli, dan komponen lainnya. | 3 JP | kolaborasi |
| 3 | Melakukan perbaikan ringan pada engine sepeda motor sesuai langkah-langkah yang ditentukan. | Prosedur perbaikan ringan (penggantian busi, pembersihan filter udara, penyetelan karburator). | 3 JP | kreativitas |
Engine sepeda motor adalah jantung dari kendaraan roda dua. Memahami cara kerjanya, melakukan perawatan rutin, dan mampu mengidentifikasi serta memperbaiki kerusakan yang terjadi adalah keterampilan esensial bagi setiap teknisi otomotif. Modul ini akan membimbing kamu untuk menguasai aspek-aspek penting dalam menjaga performa optimal engine sepeda motor.
1. Prinsip Kerja Engine Sepeda Motor
Engine sepeda motor pada umumnya menggunakan siklus kerja 4-tak (hisap, kompresi, kerja, buang). Pada langkah hisap, campuran udara dan bahan bakar masuk ke ruang bakar. Langkah kompresi, campuran tersebut dipadatkan. Langkah kerja, busi memercikkan api membakar campuran tersebut sehingga menghasilkan tenaga. Terakhir, langkah buang mengeluarkan sisa pembakaran. Pemahaman siklus ini penting untuk mendiagnosis masalah.
2. Sistem Pelumasan Engine
Sistem pelumasan berfungsi untuk mengurangi gesekan antar komponen bergerak, mendinginkan bagian engine, membersihkan kotoran, dan mencegah karat. Oli mesin bersirkulasi melalui pompa oli, menyebar ke seluruh bagian engine seperti kruk as, stang seher, dan klep. Kualitas dan volume oli yang tepat sangat krusial untuk umur panjang engine. Penggantian oli secara berkala adalah perawatan wajib.
3. Sistem Pendinginan Engine
Engine sepeda motor menghasilkan panas yang tinggi saat beroperasi. Sistem pendinginan berfungsi menjaga suhu engine tetap optimal. Ada dua jenis utama: pendingin udara (mengandalkan aliran udara) dan pendingin cairan (menggunakan radiator dan cairan pendingin). Masalah pada sistem pendinginan dapat menyebabkan engine overheat yang merusak komponen internal.
4. Sistem Bahan Bakar Engine
Sistem bahan bakar bertugas menyuplai campuran udara dan bahan bakar ke ruang bakar. Terdiri dari tangki, filter bahan bakar, karburator atau injektor, dan pompa bahan bakar. Karburator mencampur udara dan bahan bakar secara mekanis, sedangkan injektor melakukannya secara elektronik. Kebersihan filter dan kualitas bahan bakar sangat mempengaruhi performa engine.
5. Sistem Pengapian Engine
Sistem pengapian berfungsi menghasilkan percikan api pada busi untuk membakar campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar. Komponen utamanya meliputi baterai, koil pengapian, CDI/ECU, dan busi. Masalah pada sistem ini seringkali menyebabkan engine sulit hidup, pincang, atau bahkan mati mendadak. Pemeriksaan kondisi busi dan kabel busi sangat penting.
6. Jenis-jenis Kerusakan Umum Engine
Kerusakan umum pada engine sepeda motor meliputi busi kotor/mati, filter udara tersumbat, oli mesin habis/kotor, klep bocor/tidak rapat, karburator kotor/setelan tidak pas, injektor mampet, atau masalah pada sistem pengapian. Gejala yang sering muncul adalah engine sulit hidup, tenaga berkurang, boros bahan bakar, atau suara engine yang kasar. Diagnosis yang tepat adalah kunci perbaikan efektif.
7. Prosedur Perawatan Berkala Engine
Perawatan berkala engine meliputi penggantian oli mesin setiap 2.000-4.000 km, pembersihan/penggantian filter udara, pemeriksaan/penggantian busi, penyetelan celah klep, pemeriksaan sistem pendinginan (jika ada), dan pemeriksaan sistem bahan bakar. Melakukan perawatan ini secara rutin dapat mencegah kerusakan yang lebih parah dan menjaga performa engine.
8. Langkah-langkah Perbaikan Engine
Langkah perbaikan engine dimulai dengan diagnosis masalah berdasarkan gejala yang muncul. Kemudian, lakukan pemeriksaan komponen yang dicurigai menggunakan alat ukur yang sesuai. Setelah menemukan penyebabnya, lakukan penggantian atau perbaikan komponen yang rusak. Terakhir, lakukan uji coba engine untuk memastikan masalah teratasi dan berfungsi normal.
Rangkuman: Perawatan dan perbaikan engine sepeda motor adalah keterampilan vital dalam dunia otomotif. Dengan memahami prinsip kerja, sistem-sistem pendukung, serta prosedur diagnosis dan perbaikan, kamu dapat menjaga performa engine tetap optimal dan memperpanjang usia pakainya. Selalu prioritaskan keselamatan kerja dan ikuti standar operasional prosedur untuk hasil yang maksimal dan aman.
| Istilah | Arti |
|---|---|
| Engine | Mesin penggerak utama pada sepeda motor. |
| Siklus 4-tak | Empat langkah kerja mesin: hisap, kompresi, kerja, buang. |
| Busi | Komponen yang menghasilkan percikan api untuk membakar campuran bahan bakar. |
| Karburator | Alat pencampur udara dan bahan bakar pada engine konvensional. |
| Injektor | Komponen elektronik penyemprot bahan bakar ke ruang bakar pada engine injeksi. |
| Overheat | Kondisi engine yang terlalu panas melebihi batas normal. |
| Feeler gauge | Alat pengukur celah yang sangat kecil, misalnya celah klep. |
| SOP | Standar Operasional Prosedur, panduan kerja yang terstruktur. |
🔒 Daftar pustaka tidak ditampilkan di pratinjau — ada di berkas unduhan.
Modul ajar "Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor" mata pelajaran Dasar-dasar Teknik Otomotif Kelas XI ini disusun sesuai ketentuan Kurikulum Merdeka · Pembelajaran Mendalam dan dinyatakan dapat digunakan dalam pembelajaran Tahun Pelajaran 2026/2027.
Rujukan: Permendikdasmen No. 13 Tahun 2025 (Pembelajaran Mendalam) · Permendikdasmen No. 1 Tahun 2026 (Standar Proses) · CP: Kepka BSKAP No. 046/H/KR/2025
Bukan Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor yang Anda cari?
Materi Anda tidak ada di daftar?Tulis judulnya sendiri — tetap gratis, ±1 menitPertanyaan yang Sering Diajukan
Apakah ini modul ajar Dasar-dasar Teknik Otomotif kelas 11 yang saya cari?
Kemungkinan besar ya. Kelas XI dan kelas 11 adalah kelas yang sama — yang satu ditulis angka Romawi seperti di dokumen resmi, yang satu angka biasa. Berkas ini perangkat ajar untuk materi Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor pada Dasar-dasar Teknik Otomotif SMK, Fase F, elemen Dasar-dasar Teknik Otomotif.
Modul Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor ini untuk semester 1 (ganjil) atau semester 2 (genap)?
Mengikuti program semester sekolah Anda. Pilih Semester 1 atau 2 saat mengunduh; pilihan itu tercetak di lembar identitas modul Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor untuk Dasar-dasar Teknik Otomotif kelas XI.
Apakah modul ajar Dasar-dasar Teknik Otomotif materi Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor ini gratis?
Ya. Modul Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor untuk kelas XI SMK dapat diunduh gratis dalam Word + PDF, lengkap dengan kop sekolah dan nama Anda sebagai penyusun. Tiga modul gratis tersedia bertahap; modul berikutnya terbuka setiap 18 jam.
Bagaimana cara download modul ajar Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor ini dalam Word (.docx) dan PDF?
Ketuk tombol unduh, isi nama dan sekolah, lalu buka dengan email atau Google dan nomor WhatsApp aktif. Berkas Dasar-dasar Teknik Otomotif kelas XI ini turun sebagai Word (.docx) yang bisa diedit dan PDF siap cetak, tanpa iklan dan tanpa tautan Drive.
Berapa lama modul ini tersusun?
Sekitar satu menit. Cukup isi nama, jenjang, sekolah, mapel, dan materi — modul Dasar-dasar Teknik Otomotif kelas XI langsung tersusun atas nama Anda.
Bisakah modul Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor ini diedit?
Bisa. Hasil unduhan berupa dokumen Word yang bisa disunting penuh — tujuan, alokasi waktu, dan langkah kegiatan Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor dapat Anda sesuaikan dengan murid Dasar-dasar Teknik Otomotif kelas XI di sekolah Anda. Sudah ber-kop sekolah dan atas nama Anda, tersedia juga dalam PDF.
Apakah modul ajar Dasar-dasar Teknik Otomotif kelas XI ini sesuai kurikulum terbaru?
Ya. Modul Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor ini mengikuti Kepka BSKAP No. 046/H/KR/2025, pada Fase F untuk kelas XI SMK. Profil Pelajar Pancasila (P5) kini dilanjutkan sebagai 8 Dimensi Profil Lulusan; dimensi yang dikembangkan materi Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor tercantum di lembar identitasnya.
Ini modul ajar, RPP, atau RPM deep learning?
Ketiganya berkas yang sama. Sampulnya memang bertanda Deep Learning · Pembelajaran Mendalam, dan sebagian guru menyebutnya RPM (Rencana Pembelajaran Mendalam). Modul ajar memuat RPP — keduanya bukan dua dokumen terpisah. Sejak Permendikdasmen Nomor 1 Tahun 2026 tentang Standar Proses, istilah resmi untuk dokumen rencananya adalah Rencana Pelaksanaan Pembelajaran (RPP), dengan tiga komponen inti: tujuan pembelajaran, langkah pembelajaran, dan asesmen. Modul ajar adalah ketiganya beserta lampirannya — LKPD, ATP, dan bahan ajar. Berkas Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor untuk Dasar-dasar Teknik Otomotif kelas XI di halaman ini memuat semuanya, jadi dapat disetorkan baik ketika sekolah meminta RPP maupun modul ajar.
Apakah ada soal, kisi-kisi, dan rubrik KKTP-nya?
Ada. Modul Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor ini memuat bank soalnya sendiri — 6 pilihan ganda dan 5 uraian (kunci jawabannya khusus member Paket Lengkap), ditambah rubrik KKTP pada bagian asesmennya. Yang belum termasuk: paket soal satu semester penuh Dasar-dasar Teknik Otomotif kelas XI SMK berikut kisi-kisi dan kartu soalnya — Asesmen Sumatif Tengah Semester (ASTS/PTS) dan Akhir Semester (ASAS/PAS). Penjelasannya ada di halaman Kisi-Kisi & ASAS.
Apakah Kaldik, Prota, dan Promes (Program Semester) ikut di unduhan gratis?
Tidak. Unduhan gratis berisi modul ajar Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor beserta ATP, LKPD, asesmen, dan bank soalnya. Perangkat pembelajaran pelengkap Dasar-dasar Teknik Otomotif kelas XI berupa Program Tahunan (Prota) dan Program Semester (Promes/Prosem), serta CP · ATP · KKTP setahun, Jurnal Mengajar per semester ber-kop sekolah, dan PPT bahan tayang tiap pertemuan tersedia lewat Paket Modul — bersama Kalender Pendidikan (libur nasional & cuti bersama resmi SKB 3 Menteri sudah tercantum) dan Alokasi Waktu yang menghitung minggu efektifnya otomatis.
Modul Dasar-dasar Teknik Otomotif ini cocok untuk SMK negeri maupun swasta?
Ya. Kop, logo, dan nama SMK Anda dipasang otomatis, negeri maupun swasta; sekolah berciri (Muhammadiyah, NU, Islam Terpadu) mendapat kop dan mapel khasnya sendiri saat mengisi borang. Materi Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor disusun untuk SMK dari kurikulum yang sama.
tuntas.org — administrasi beres, kinerja tuntas. Semua modul disusun sebagai materi bantu belajar yang independen.