Modul Ajar & RPP Teknik Kendaraan Ringan Kelas XI
Sistem Sasis Kendaraan Ringan
Sudah jadi 11 lembar, tinggal tulis nama Anda ✍️
🎁 100% GRATIS · unduh Word + PDF tanpa bayar
Gratis 3 modul, tanpa bayar apa pun.
TERBARUTP 2026/2027Rumus 8-3-3-4Pembelajaran Mendalam
- 8Dimensi Profil Lulusan: keimanan & ketakwaan, kewargaan, penalaran kritis, kreativitas, kolaborasi, kemandirian, kesehatan, komunikasi
- 3Prinsip Pembelajaran: berkesadaran, bermakna, menggembirakan
- 3Pengalaman Belajar: memahami, mengaplikasi, merefleksi
- 4Kerangka Pembelajaran: praktik pedagogis, kemitraan, lingkungan, pemanfaatan digital
📜 Dasar: Permendikdasmen 13/2025 · Standar Proses 1/2026 · CP 046/H/KR/2025 jo. 020/2026
“Sangat baik, memudahkan guru menyusun dan melaksanakan pembelajaran.”
Isi modul ini
Di bawah ini 11 lembar A4 pertama, persis seperti yang terunduh. Nama & tema yang Anda pilih di atas sudah terpasang.
| Penyusun | nama Anda |
| Satuan Pendidikan | sekolah Anda |
| Mata Pelajaran | Teknik Kendaraan Ringan |
| Fase / Kelas | F / XI |
| Materi Pokok | Sistem Sasis Kendaraan Ringan |
| Alokasi Waktu | 2 pertemuan |
| Tahun Pelajaran | 2026/2027 |
| Pendekatan | Pembelajaran Mendalam |
| Model Pembelajaran | Problem Based Learning (PBL) + praktik |
| Bentuk Dokumen | Modul Ajar — memuat RPP |
✍️ Dua baris kuning di atas terisi otomatis saat Anda mengunduh — beserta kop, logo, dan nama sekolah di kepala tiap lembar.
Identifikasi Peserta Didik:
| Kesiapan belajar (kompetensi awal) | Peserta didik memiliki pengetahuan dasar tentang komponen utama kendaraan dan prinsip kerja mesin secara umum. |
Dimensi Profil Lulusan yang dikembangkan:
- Penalaran Kritis — elemen: Menganalisis dan mengevaluasi penalaran
Peserta didik dapat menganalisis permasalahan pada sistem sasis dan mengevaluasi solusi perbaikan yang tepat berdasarkan data. - Kemandirian — elemen: Memahami diri dan situasi
Peserta didik mampu mengidentifikasi kebutuhan belajar mandiri dan melaksanakan perbaikan sistem sasis sesuai prosedur tanpa pengawasan terus-menerus. - Kolaborasi — elemen: Kerja sama dan komunikasi
Peserta didik berinteraksi secara aktif dalam kelompok untuk memecahkan masalah sistem sasis dan berbagi pengetahuan.
Capaian Pembelajaran (CP):
| Acuan | Kepka BSKAP No. 046/H/KR/2025 |
| Elemen / Domain | Perawatan dan Perbaikan Sistem Otomotif |
| Rumusan CP Fase | Pada akhir Fase F, peserta didik mampu menganalisis, mendiagnosis, dan melakukan perbaikan pada sistem sasis kendaraan ringan sesuai dengan standar operasional prosedur dan keselamatan kerja. |
Identifikasi materi — 4 dimensi pengetahuan:
| Faktual | Sistem sasis kendaraan ringan meliputi rangka, suspensi, kemudi, dan rem yang bekerja sama menopang kendaraan dan mengendalikan gerak. |
| Konseptual | Prinsip dasar sistem sasis adalah menjaga stabilitas, kenyamanan, dan keamanan berkendara melalui komponen yang saling terhubung dan terkoordinasi. |
| Prosedural | Peserta didik akan mempelajari prosedur pemeriksaan, diagnosis, dan perbaikan komponen-komponen sistem sasis seperti suspensi, kemudi, dan rem. |
| Metakognitif | Peserta didik akan menyadari pentingnya pemikiran sistematis dalam mendiagnosis masalah dan memilih metode perbaikan yang paling efektif dan aman. |
Tujuan Pembelajaran:
- Melalui studi kasus dan diskusi kelompok, peserta didik dapat mengidentifikasi komponen-komponen sistem sasis kendaraan ringan dengan tepat.
- Dengan menganalisis berbagai jenis kerusakan, peserta didik dapat mendiagnosis potensi masalah pada sistem suspensi kendaraan ringan secara akurat.
- Melalui praktik langsung dengan jobsheet, peserta didik dapat melakukan pemeriksaan dan perbaikan sistem kemudi kendaraan ringan sesuai SOP.
- Dengan bimbingan guru dan penggunaan alat ukur, peserta didik dapat mengukur komponen sistem rem kendaraan ringan sesuai spesifikasi pabrikan.
- Setelah menyelesaikan praktik perbaikan, peserta didik dapat menguji fungsi sistem sasis kendaraan ringan dan menyusun laporan hasil kerja dengan runtut.
Pemahaman bermakna: Memahami sistem sasis kendaraan ringan bukan hanya tentang mengenali komponen, tetapi juga menguasai prinsip kerja, fungsi, dan interaksi antar komponennya untuk menjamin keamanan dan kenyamanan berkendara.
Pertanyaan pemantik: "Mengapa kendaraan bisa terasa tidak stabil atau oleng saat melaju cepat, padahal mesinnya berfungsi normal?"
| Praktik Pedagogis | Problem Based Learning (PBL) + praktik |
| Lintas Disiplin Ilmu | Fisika: Memahami prinsip gaya, momen, gesekan, dan elastisitas pada sistem suspensi dan rem kendaraan. Matematika: Perhitungan toleransi, sudut, dan pengukuran presisi pada komponen sasis menggunakan alat ukur. Bahasa Indonesia: Menyusun laporan praktik dan presentasi hasil kerja dengan kaidah kebahasaan yang baik dan benar. |
| Kemitraan Pembelajaran | Orang tua dapat diajak berdiskusi tentang pentingnya perawatan sasis kendaraan untuk keselamatan, atau praktisi bengkel diundang sebagai narasumber. |
| Lingkungan Pembelajaran | Bengkel SMK yang dilengkapi kendaraan praktik, alat ukur, dan peralatan keselamatan standar, serta akses internet untuk mencari referensi. |
| Pemanfaatan Teknologi Digital | Pemanfaatan video tutorial perbaikan sasis, simulasi interaktif komponen sasis, dan e-manual servis kendaraan dari pabrikan. |
| Model Pembelajaran | Problem Based Learning (PBL) |
| Tujuan Pertemuan 1 | Melalui studi kasus dan diskusi kelompok, peserta didik dapat mengidentifikasi komponen-komponen sistem sasis kendaraan ringan dengan tepat. |
| Tahapan | Alokasi | Kegiatan Pembelajaran |
|---|---|---|
| Kegiatan AwalBerkesadaran (Mindful) | 30 menit | Ice breaking: Tebak Komponen: Guru menyebutkan fungsi suatu komponen sasis, lalu peserta didik secara cepat menyebutkan nama komponennya. Misalnya, 'Menyerap guncangan!' (Suspensi).
|
| Inti — MemahamiBermakna (Meaningful) | 35 menit |
|
| Inti — MengaplikasiBermakna (Meaningful) | 55 menit |
|
| Inti — MerefleksiBermakna (Meaningful) | 30 menit |
|
| Kegiatan PenutupMenggembirakan (Joyful) | 30 menit |
|
Tahapan inti mengikuti 3 Pengalaman Belajar Pembelajaran Mendalam: memahami → mengaplikasi → merefleksi; label di kolom kiri menunjukkan prinsip yang diwujudkan tiap tahapan.
| Model Pembelajaran | Problem Based Learning (PBL) |
| Tujuan Pertemuan 2 | Dengan menganalisis berbagai jenis kerusakan, peserta didik dapat mendiagnosis potensi masalah pada sistem suspensi kendaraan ringan secara akurat. |
| Tahapan | Alokasi | Kegiatan Pembelajaran |
|---|---|---|
| Kegiatan AwalBerkesadaran (Mindful) | 30 menit | Ice breaking: Rantai Kata Sasis: Guru menyebutkan satu komponen sasis, peserta didik berikutnya menyebutkan komponen lain yang terkait, dan seterusnya. Contoh: 'Roda' -> 'Ban' -> 'Pelek' -> 'Suspensi'.
|
| Inti — MemahamiBermakna (Meaningful) | 35 menit |
|
| Inti — MengaplikasiBermakna (Meaningful) | 55 menit |
|
| Inti — MerefleksiBermakna (Meaningful) | 30 menit |
|
| Kegiatan PenutupMenggembirakan (Joyful) | 30 menit |
|
Tahapan inti mengikuti 3 Pengalaman Belajar Pembelajaran Mendalam: memahami → mengaplikasi → merefleksi; label di kolom kiri menunjukkan prinsip yang diwujudkan tiap tahapan.
| Nama | Kelas | Kelompok | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Tanggal | Nilai | Paraf Guru |
Waktu pengerjaan: 55 menit
Tujuan: Peserta didik dapat mendiagnosis potensi masalah pada sistem suspensi kendaraan ringan.
Petunjuk: 1) Berdoalah sebelum mulai. 2) Gunakan APD dan patuhi aturan K3. 3) Kerjakan langkah secara berurutan, catat temuan di tabel, lalu simpulkan.
Info singkat: Sistem sasis kendaraan ringan adalah fondasi penting yang menopang seluruh bagian mobil, memastikan kenyamanan, stabilitas, dan keamanan berkendara.
Alat & bahan: Kertas, pulpen, bahan ajar, manual servis (digital)
Langkah kerja:
- Amati gambar 1 tentang berbagai komponen sistem suspensi.
Gambar 1. Peta pikiran - Baca skenario keluhan pelanggan di bawah ini tentang masalah suspensi.
- Diskusikan dalam kelompok, identifikasi gejala, dan tentukan kemungkinan penyebab masalah.
- Catat hasil analisis kamu pada tabel pengamatan yang tersedia.
- Presentasikan hasil diagnosis kelompokmu di depan kelas.
🔒 Tabel kerja dan lembar refleksi murid tidak ditampilkan di pratinjau — keduanya ada di berkas unduhan.
Asesmen awal (diagnostik):
- Sebutkan tiga komponen utama sistem sasis!
- Apa fungsi utama suspensi pada kendaraan?
- Mengapa sistem rem sangat penting untuk keselamatan?
Formatif (proses): Observasi kinerja peserta didik selama diskusi kelompok, praktik, dan presentasi, serta penilaian LKPD dan jobsheet.
Sumatif (akhir): Tes tertulis (pilihan ganda dan esai) serta penilaian laporan akhir proyek.
🔒 Rubrik KKTP dan kunci jawaban tidak ditampilkan di pratinjau — rubrik ada di berkas unduhan, kunci jawaban khusus member Paket Lengkap.
| No | Tujuan Pembelajaran | Materi | Alokasi | Dimensi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mengidentifikasi komponen-komponen sistem sasis kendaraan ringan. | Komponen sasis, fungsi, interaksi. | 4 JP | Penalaran Kritis |
| 2 | Mendiagnosis potensi masalah pada sistem suspensi kendaraan ringan. | Jenis kerusakan suspensi, gejala, metode diagnosis. | 4 JP | Penalaran Kritis |
| 3 | Melakukan pemeriksaan dan perbaikan sistem kemudi kendaraan ringan sesuai SOP. | Prosedur pemeriksaan, penyetelan, K3. | 4 JP | Kemandirian, Kolaborasi |
| 4 | Mengukur komponen sistem rem kendaraan ringan sesuai spesifikasi pabrikan. | Jenis alat ukur, spesifikasi, prosedur pengukuran. | 4 JP | Kemandirian |
Sistem sasis kendaraan ringan adalah fondasi penting yang menopang seluruh bagian mobil, memastikan kenyamanan, stabilitas, dan keamanan berkendara. Memahami setiap komponen dan cara kerjanya akan membekali kamu dengan keterampilan esensial untuk menjadi teknisi otomotif yang handal.
1. Pengenalan Sistem Sasis
Sistem sasis merupakan kerangka dasar kendaraan yang berfungsi menopang berat bodi dan komponen lainnya, serta menyediakan titik tumpu bagi sistem kemudi, rem, dan suspensi. Sasis juga berperan mentransfer gaya dari mesin ke roda dan menyerap guncangan jalan. Komponen utama sasis meliputi rangka, sistem suspensi, sistem kemudi, dan sistem rem.
2. Sistem Suspensi Kendaraan Ringan
Sistem suspensi berfungsi untuk menyerap getaran dan guncangan dari permukaan jalan, menjaga kontak roda dengan jalan, serta meningkatkan kenyamanan dan stabilitas berkendara. Komponen utamanya meliputi pegas (coil spring, leaf spring), peredam kejut (shock absorber), lengan ayun (control arm), dan stabilizer bar. Terdapat berbagai tipe suspensi seperti MacPherson Strut, Double Wishbone, dan Torsion Beam.
3. Diagnosis Kerusakan Sistem Suspensi
Diagnosis kerusakan suspensi meliputi pemeriksaan visual terhadap kebocoran peredam kejut, kondisi pegas, keausan bushing, dan kekencangan baut pengikat. Gejala umum kerusakan meliputi kendaraan limbung, bunyi aneh saat melewati jalan bergelombang, ban aus tidak merata, atau ketinggian kendaraan yang tidak seimbang. Penggunaan alat bantu seperti dongkrak dan jack stand diperlukan untuk pemeriksaan lebih detail.
4. Sistem Kemudi Kendaraan Ringan
Sistem kemudi berfungsi untuk mengarahkan roda depan kendaraan sesuai keinginan pengemudi. Komponen utamanya terdiri dari roda kemudi, kolom kemudi, steering gear (rack & pinion atau recirculating ball), tie rod, dan ball joint. Sistem kemudi modern dilengkapi dengan power steering (hidrolik atau elektrik) untuk meringankan usaha pengemudi.
5. Pemeriksaan dan Perbaikan Sistem Kemudi
Pemeriksaan sistem kemudi meliputi pengecekan celah bebas roda kemudi, kondisi keausan ball joint dan tie rod end, serta kebocoran pada sistem power steering. Perbaikan dapat berupa penggantian komponen yang aus, penyetelan celah, atau bleeding pada sistem hidrolik. Penyetelan toe-in/toe-out sangat penting untuk menjaga kestabilan kemudi dan keausan ban yang merata.
6. Sistem Rem Kendaraan Ringan
Sistem rem berfungsi untuk memperlambat atau menghentikan laju kendaraan, serta menahan kendaraan saat parkir. Rem umumnya terbagi menjadi rem cakram (disc brake) dan rem tromol (drum brake). Komponen utama meliputi master silinder, booster rem, kaliper/silinder roda, kampas rem/sepatu rem, cakram/tromol, dan minyak rem. Sistem ABS (Anti-lock Braking System) meningkatkan keamanan pengereman.
7. Pengukuran Komponen Sistem Rem
Pengukuran komponen rem krusial untuk menentukan kelayakan pakai. Misalnya, ketebalan kampas rem harus di atas batas minimum, ketebalan cakram rem tidak boleh di bawah batas aus, dan diameter tromol tidak boleh melebihi batas maksimal. Alat ukur presisi seperti jangka sorong dan mikrometer digunakan untuk memastikan komponen memenuhi spesifikasi pabrikan demi keamanan.
Rangkuman: Sistem sasis kendaraan ringan mencakup rangka, suspensi, kemudi, dan rem, yang semuanya vital untuk stabilitas, kenyamanan, dan keamanan. Pemahaman mendalam tentang fungsi, diagnosis kerusakan, dan prosedur perbaikan setiap komponen sasis sangat penting. Praktik langsung pemeriksaan, pengukuran, dan perbaikan sesuai SOP akan meningkatkan keterampilan teknisi untuk menjaga performa optimal kendaraan.
| Istilah | Arti |
|---|---|
| Sasis | Kerangka dasar kendaraan yang menopang bodi dan komponen utama. |
| Suspensi | Sistem yang menyerap guncangan dan menjaga kontak roda dengan jalan. |
| Shock Absorber | Peredam kejut, komponen suspensi yang meredam osilasi pegas. |
| Toe-in/Toe-out | Sudut kemiringan roda depan ke dalam atau ke luar saat dilihat dari atas. |
| Tie Rod | Batang penghubung pada sistem kemudi yang meneruskan gerakan dari steering gear ke roda. |
| Ball Joint | Sendi bola yang memungkinkan gerakan fleksibel antara komponen suspensi dan kemudi. |
| Rem Cakram | Sistem rem yang menggunakan cakram dan kaliper untuk menjepit kampas rem. |
| Rem Tromol | Sistem rem yang menggunakan tromol dan sepatu rem untuk menghasilkan gesekan. |
| Master Silinder | Komponen rem yang mengubah tekanan pedal rem menjadi tekanan hidrolik. |
🔒 Daftar pustaka tidak ditampilkan di pratinjau — ada di berkas unduhan.
Modul ajar "Sistem Sasis Kendaraan Ringan" mata pelajaran Teknik Kendaraan Ringan Kelas XI ini disusun sesuai ketentuan Kurikulum Merdeka · Pembelajaran Mendalam dan dinyatakan dapat digunakan dalam pembelajaran Tahun Pelajaran 2026/2027.
Rujukan: Permendikdasmen No. 13 Tahun 2025 (Pembelajaran Mendalam) · Permendikdasmen No. 1 Tahun 2026 (Standar Proses) · CP: Kepka BSKAP No. 046/H/KR/2025
Bukan Sistem Sasis Kendaraan Ringan yang Anda cari?Pilih dari peta materi setahun di bawah ini 👇
Materi Anda tidak ada di daftar?Tulis judulnya sendiri — tetap gratis, ±1 menitPeta Materi Teknik Kendaraan Ringan Kelas XI Setahun
Urutan mengajarnya, bukan urutan pencarian. Yang sudah ada tinggal diunduh; yang belum, disusun atas nama Anda — sama-sama gratis.
Semester 1 / Ganjil1 dari 5 siap unduh
Konversi Energi Kendaraan RinganBelum tersedia — susun atas nama Anda, gratisProses Pelayanan dan Manajemen Bengkel Kendaraan RinganBelum tersedia — susun atas nama Anda, gratisProsedur Penggunaan Kendaraan RinganModul siap unduh · Word + PDF ber-kopPerawatan Berkala Kendaraan RinganBelum tersedia — susun atas nama Anda, gratisSistem Engine Kendaraan RinganBelum tersedia — susun atas nama Anda, gratisSemester 2 / Genap2 dari 4 siap unduh
Sistem Pemindah Tenaga Kendaraan RinganBelum tersedia — susun atas nama Anda, gratisModul Teknik Kendaraan Ringan lain yang sudah tersedia
Sistem Kelistrikan Penerangan dan KelaksonTeknik Kendaraan Ringan Kelas XI SMKMateri Transmisi Manual MobilTeknik Kendaraan Ringan Kelas XI SMKKonversi Energi Kendaraan RinganTeknik Kendaraan Ringan Kelas X SMKHand Tools Peralatan TanganTeknik Kendaraan Ringan Kelas X SMKLihat semua Modul Ajar Teknik Kendaraan Ringan Kelas XI →Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apakah ini modul ajar Teknik Kendaraan Ringan kelas 11 yang saya cari?
Kemungkinan besar ya. Kelas XI dan kelas 11 adalah kelas yang sama — yang satu ditulis angka Romawi seperti di dokumen resmi, yang satu angka biasa. Berkas ini perangkat ajar untuk materi Sistem Sasis Kendaraan Ringan pada Teknik Kendaraan Ringan SMK, Fase F, elemen Perawatan dan Perbaikan Sistem Otomotif.
Modul Sistem Sasis Kendaraan Ringan ini untuk semester 1 (ganjil) atau semester 2 (genap)?
Semester 2 (genap), menurut urutan materi Teknik Kendaraan Ringan kelas XI SMK di peta setahun pada halaman ini. Semesternya sudah terisi otomatis saat Anda mengunduh.
Apakah modul ajar Teknik Kendaraan Ringan materi Sistem Sasis Kendaraan Ringan ini gratis?
Ya. Modul Sistem Sasis Kendaraan Ringan untuk kelas XI SMK dapat diunduh gratis dalam Word + PDF, lengkap dengan kop sekolah dan nama Anda sebagai penyusun. Tiga modul gratis tersedia bertahap; modul berikutnya terbuka setiap 18 jam.
Bagaimana cara download modul ajar Sistem Sasis Kendaraan Ringan ini dalam Word (.docx) dan PDF?
Ketuk tombol unduh, isi nama dan sekolah, lalu buka dengan email atau Google dan nomor WhatsApp aktif. Berkas Teknik Kendaraan Ringan kelas XI ini turun sebagai Word (.docx) yang bisa diedit dan PDF siap cetak, tanpa iklan dan tanpa tautan Drive.
Berapa lama modul ini tersusun?
Sekitar satu menit. Cukup isi nama, jenjang, sekolah, mapel, dan materi — modul Teknik Kendaraan Ringan kelas XI langsung tersusun atas nama Anda.
Bisakah modul Sistem Sasis Kendaraan Ringan ini diedit?
Bisa. Hasil unduhan berupa dokumen Word yang bisa disunting penuh — tujuan, alokasi waktu, dan langkah kegiatan Sistem Sasis Kendaraan Ringan dapat Anda sesuaikan dengan murid Teknik Kendaraan Ringan kelas XI di sekolah Anda. Sudah ber-kop sekolah dan atas nama Anda, tersedia juga dalam PDF.
Apakah modul ajar Teknik Kendaraan Ringan kelas XI ini sesuai kurikulum terbaru?
Ya. Modul Sistem Sasis Kendaraan Ringan ini mengikuti Kepka BSKAP No. 046/H/KR/2025, pada Fase F untuk kelas XI SMK. Profil Pelajar Pancasila (P5) kini dilanjutkan sebagai 8 Dimensi Profil Lulusan; dimensi yang dikembangkan materi Sistem Sasis Kendaraan Ringan tercantum di lembar identitasnya.
Ini modul ajar, RPP, atau RPM deep learning?
Ketiganya berkas yang sama. Sampulnya memang bertanda Deep Learning · Pembelajaran Mendalam, dan sebagian guru menyebutnya RPM (Rencana Pembelajaran Mendalam). Modul ajar memuat RPP — keduanya bukan dua dokumen terpisah. Sejak Permendikdasmen Nomor 1 Tahun 2026 tentang Standar Proses, istilah resmi untuk dokumen rencananya adalah Rencana Pelaksanaan Pembelajaran (RPP), dengan tiga komponen inti: tujuan pembelajaran, langkah pembelajaran, dan asesmen. Modul ajar adalah ketiganya beserta lampirannya — LKPD, ATP, dan bahan ajar. Berkas Sistem Sasis Kendaraan Ringan untuk Teknik Kendaraan Ringan kelas XI di halaman ini memuat semuanya, jadi dapat disetorkan baik ketika sekolah meminta RPP maupun modul ajar.
Apakah ada soal, kisi-kisi, dan rubrik KKTP-nya?
Ada. Modul Sistem Sasis Kendaraan Ringan ini memuat bank soalnya sendiri — 6 pilihan ganda dan 5 uraian (kunci jawabannya khusus member Paket Lengkap), ditambah rubrik KKTP pada bagian asesmennya. Yang belum termasuk: paket soal satu semester penuh Teknik Kendaraan Ringan kelas XI SMK berikut kisi-kisi dan kartu soalnya — Asesmen Sumatif Tengah Semester (ASTS/PTS) dan Akhir Semester (ASAS/PAS). Penjelasannya ada di halaman Kisi-Kisi & ASAS.
Apakah Kaldik, Prota, dan Promes (Program Semester) ikut di unduhan gratis?
Tidak. Unduhan gratis berisi modul ajar Sistem Sasis Kendaraan Ringan beserta ATP, LKPD, asesmen, dan bank soalnya. Perangkat pembelajaran pelengkap Teknik Kendaraan Ringan kelas XI berupa Program Tahunan (Prota) dan Program Semester (Promes/Prosem), serta CP · ATP · KKTP setahun, Jurnal Mengajar per semester ber-kop sekolah, dan PPT bahan tayang tiap pertemuan tersedia lewat Paket Modul — bersama Kalender Pendidikan (libur nasional & cuti bersama resmi SKB 3 Menteri sudah tercantum) dan Alokasi Waktu yang menghitung minggu efektifnya otomatis.
Modul Teknik Kendaraan Ringan ini cocok untuk SMK negeri maupun swasta?
Ya. Kop, logo, dan nama SMK Anda dipasang otomatis, negeri maupun swasta; sekolah berciri (Muhammadiyah, NU, Islam Terpadu) mendapat kop dan mapel khasnya sendiri saat mengisi borang. Materi Sistem Sasis Kendaraan Ringan disusun untuk SMK dari kurikulum yang sama.
tuntas.org — administrasi beres, kinerja tuntas. Semua modul disusun sebagai materi bantu belajar yang independen.